奔馳 A45 的動力系統(tǒng)有哪些獨特之處?

奔馳 A45 的動力系統(tǒng)獨特之處眾多。

首先,它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機號稱“地表最強 2.0T”,原廠就有 381 馬力最大功率和 475 ?!っ追逯蹬ぞ兀俟锛铀賰H需 4 秒左右。

這得益于其獨特的設(shè)計,如調(diào)轉(zhuǎn) 180 度的安裝方式,讓進(jìn)氣更自由,改善了空氣管道的布置。

其渦輪轉(zhuǎn)速高達(dá) 16.9 萬轉(zhuǎn)/分,增壓器采用滾柱軸承減少機械摩擦,響應(yīng)速度更快,新型雙渦管設(shè)計讓渦輪殼體分成兩個彼此平行的流道,在低轉(zhuǎn)速下也能快速工作。

而且渦輪增壓值達(dá)到 2.1bar,廢氣泄壓閥采用電控設(shè)計,能更精確、靈活地控制增壓壓力,還可在深踩油門時短暫提升增壓壓力。

同時,全鋁曲軸箱采用冷鑄工藝,保證強度和耐用度,配套輕質(zhì)鍛鋼曲軸和鍛鋁活塞,降低摩擦,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速能達(dá)到 7200rpm。NANOSLIDE 涂層氣缸套減少活塞和氣缸之間的摩擦,硬度高更耐用。排氣閥尺寸加大,氣體流出損耗變小,增加熱效率,凸輪軸的滾子凸輪輕量化設(shè)計,排氣側(cè)有氣門可變正時,改變動力輸出。高性能中冷器確保發(fā)動機在高增壓下不過熱。

另外,奔馳 A45 的變速箱調(diào)校出色,和發(fā)動機匹配良好,換擋邏輯清晰,速度極快,不同駕駛模式下能按駕駛者需求調(diào)整換擋策略。四驅(qū)性能強大,適時四驅(qū)能迅速介入,提供更好抓地力和穩(wěn)定性。

還有,其改裝潛力高,發(fā)動機和變速箱部件強度高、耐久性好,通過刷寫 ECU、換進(jìn)排氣系統(tǒng)能進(jìn)一步提升動力性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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