豐田 570 的越野能力強(qiáng)在以下幾個(gè)方面。

首先，它采用了全球首創(chuàng)的 Crawl Control（低速巡航駕駛接濟(jì)體系）技術(shù)，能主動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。

其次，搭載了 5.7L V8 引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，為越野提供充足動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)確保了優(yōu)秀的通過(guò)性能。

還有新的電子機(jī)械系統(tǒng)，能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率，并提供制動(dòng)。

雷克薩斯 LX570 作為豐田 570 系列的代表，基于高配陸巡打造，擁有儒行模式，在極端路面下，ECU 自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出、變速箱和剎車等，駕駛員只需操控方向盤(pán)。

坦克掉頭功能通過(guò)控制內(nèi)側(cè)車輪鎖死和外側(cè)車輪持續(xù)輸出動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)極小轉(zhuǎn)彎半徑。

非承載式車身、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、托森機(jī)械差速器、液壓式底盤(pán)升降等配置，都為其強(qiáng)大的越野性能奠定基礎(chǔ)。

此外，電子限滑系統(tǒng)效果顯著，可與差速鎖相媲美。強(qiáng)大的自動(dòng)爬行系統(tǒng)能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)，幫助車輛通過(guò)崎嶇路段，效率甚至超過(guò)老司機(jī)。

總之，豐田 570 系列在技術(shù)、動(dòng)力、配置等方面的優(yōu)勢(shì)，使其擁有強(qiáng)大的越野能力