榮威車的零部件國(guó)產(chǎn)率較高。

像乘用車座椅方面，天成自控已為上汽榮威 i5、i6 批量供貨，且有望突破上汽系合資品牌。工廠已扭虧為盈，乘用車座椅市場(chǎng)空間超 3000 億，自主品牌滲透空間大。

航空座椅領(lǐng)域，天成自控收購(gòu)的 AASL 部分金屬結(jié)構(gòu)采購(gòu)已放在國(guó)內(nèi)，據(jù)測(cè)算，航空座椅零部件價(jià)值量的 80%左右將由國(guó)內(nèi)供應(yīng)。

榮威 RX5、i5 等車型的發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽通用自主研發(fā)生產(chǎn)，變速箱采用國(guó)內(nèi)供應(yīng)商和博世的零部件。

另外，上汽自主品牌爆款車型的零部件供應(yīng)商有華域汽車，其內(nèi)外飾營(yíng)收占比高，功能件制造還有提升空間。

同時(shí)，榮威車的國(guó)產(chǎn)化率也在不斷提高，如榮威上市時(shí)即實(shí)現(xiàn)了 80%的國(guó)產(chǎn)化?？傊瑯s威車在零部件國(guó)產(chǎn)化方面不斷推進(jìn)，技術(shù)不斷提升，為消費(fèi)者提供了更多性價(jià)比高的選擇。