影響汽車成為最安全汽車的關(guān)鍵因素主要包括主動安全和被動安全兩方面。

主動安全方面，車輛要能盡量自如地操縱控制，比如直線制動與加速、左右打方向都應(yīng)平穩(wěn)，不偏離既定路線，且不影響司機(jī)視野與舒適性。像領(lǐng)克全系搭載的來自沃爾沃的 17 項 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，就能實現(xiàn)全路況智能駕駛，提高避免事故的能力，尤其是在突發(fā)情況下保證汽車安全。

被動安全方面，涉及眾多部件和設(shè)計。比如安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁、籠型車身等。領(lǐng)克全車大面積覆蓋高強(qiáng)度的熱成型鋼材，擁有極高的抗壓能力和超強(qiáng)的車身剛性。

此外，決定汽車是否安全的基本指標(biāo)還包括前后盤式制動系統(tǒng)、前排雙氣囊、三點式安全帶、安全玻璃、高位剎車燈、ABS+EBD 剎車防抱死和電子制動力分配系統(tǒng)、車頭車尾可潰縮的安全車身設(shè)計以及車門內(nèi)的防撞桿，還有 NCAP 碰撞測試成績。

汽車的安全性是一個綜合指標(biāo)，車身框架的結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。優(yōu)秀的車身框架如“鳥籠”結(jié)構(gòu)，并非越硬越好，前部和后部相對較軟，能吸收和分散撞擊力，中間的乘員艙則要足夠硬，確保碰撞時保持形狀，為乘員提供生存空間。

安全氣囊數(shù)量和安裝位置也很重要，越多且位置合理，安全性越高。同時，安全帶與安全氣囊配合使用，能有效約束乘員。

另外，汽車材料、工藝也影響安全。材料方面，熱成型鋼強(qiáng)度高，國產(chǎn)與國外車型在材料上可能有差距。車身結(jié)構(gòu)要好，該硬的地方硬，該吸能的地方吸能。工藝如焊接、裝配工藝，好的工藝能使車身更牢固。

主動安全配置像制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警、碰撞預(yù)警、主動剎車等，能在緊急情況時主動調(diào)節(jié)。

總之，汽車的安全需要多方面因素共同保障。