上汽大眾斯柯達(dá)的安全性能備受認(rèn)可。

在開發(fā)階段，斯柯達(dá)會對車輛進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞測試，包括整車、零部件及行人保護(hù)測試，確保安全氣囊和安全約束系統(tǒng)能有效保護(hù)車內(nèi)人員。

斯柯達(dá)在道路行車的安全駕駛、主動安全、被動安全以及碰撞后安全這四大領(lǐng)域表現(xiàn)出色，達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)。

斯柯達(dá)新車型均獲 ENCAP 五星評級，如配備車窗位置頭部安全氣囊、中央安全氣囊、安全帶預(yù)收緊功能等，能更全方位保障用戶安全。

斯柯達(dá)朗逸各代車在碰撞試驗中表現(xiàn)良好，像斯柯達(dá) SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊及追尾撞擊檢測中都接近滿分，對大人的安全防護(hù)達(dá) 97%，其 FrontAssist 前撞擊警報系統(tǒng)和 AEB 主動型應(yīng)急剎車輔助系統(tǒng)也很優(yōu)異。

柯米克這臺小型 SUV 在同級別車型中的成年乘員保護(hù)得分率不錯。

斯柯達(dá)采用熱成型鋼，這種鋼板經(jīng)過 950°C 高溫加熱后一次成形并迅速冷卻，強度極高，屈服度達(dá) 1000Mpa 以上，每平方厘米能承受 10 噸以上壓力，是普通高強度鋼的數(shù)倍。熱成型鋼主要用于車身重點部位，能極大提高車身抗碰撞能力和整體安全性，減少駕駛艙變形。像柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%，還使用大量高強度鋼材和激光焊接，能有效抵御各方向直接撞擊，保障駕乘人員生命安全。

總之，上汽大眾斯柯達(dá)在安全性能方面表現(xiàn)出色，值得信賴。