W12 奧迪 A8L 的二手保值率不算高。

它前五年平均保值率分別為：68.9%，57.2%，46.9%，37.5%，31.7%，在大型車之中排第 11 名。

像蘇州 1 年保值率 69%，3 年 47%，5 年 31.8%；杭州 1 年 68.8%，3 年 46.9%，5 年 31.7%。

不同城市有所差異。

以 2014 款 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型為例，新車價(jià) 256.8 萬(wàn)，3 年估價(jià) 177.15 萬(wàn)，5 年估價(jià) 134.28 萬(wàn)。

奧迪 A8L 二手車不值錢的原因有幾個(gè)。

一是市場(chǎng)保有量少，保養(yǎng)檢修花費(fèi)大，到 4S 店保養(yǎng)維護(hù)成本高。

二是車型定位，否定了大多數(shù)顧客人群，價(jià)格貴，后期維護(hù)費(fèi)用高，買的人少。

三是近年取消了 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，主推 3.0T 和 4.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，與 W12 版本車型差別大。

四是跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，如寶馬 7 系和奔馳 S 級(jí)，總需求不夠堅(jiān)挺，汽車保值率逐漸降低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)不理想，導(dǎo)致總價(jià)格大幅降低。