問
特斯拉輔助駕駛的更新頻率是多少?
特斯拉輔助駕駛的更新頻率并不固定。
在過去的報道中,特斯拉的 Autopilot 和完全自動駕駛(FSD)新版本曾表示將在 6 - 10 周內小范圍推送。
另外,電動汽車制造商特斯拉計劃每 5 至 10 天更新一次完全自動駕駛測試軟件。
需要注意的是,這些更新頻率可能會因各種因素而有所變化,比如技術研發(fā)的進度、測試的結果以及相關法規(guī)政策等。
通常特斯拉在半個月到 1 個月就會有一個更新,更新內容主要有新增軟件功能和修復軟件問題這兩類。
而且,特斯拉 OTA 的范圍很廣,不單是對中控屏幕系統(tǒng)功能進行優(yōu)化升級,還會對電池的控制軟件、電機的功率、剎車的距離、攝像頭的進化、安全功能的增加等涵蓋這臺車軟硬件控制的方方面面進行優(yōu)化,這背后是多個模塊包括安全、自動輔助駕駛、中控娛樂、車機控制、三電核心、駕駛操控等專門團隊不斷推敲、研發(fā)和修復的調整和升級。
總之,特斯拉一直在努力通過頻繁的軟件更新來提升輔助駕駛的性能和安全性,為用戶帶來更好的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車儀表盤的圖解含義豐富多樣。
常見的有左轉向指示、右轉向指示,用于提示車輛轉向方向。
空、遠光指示能告知司機遠光燈的使用情況。
燃油不足指示燈提醒及時加油。
充電指示顯示電池狀態(tài)。
手剎指示反映手剎拉起或放下。
預熱指示、機油
上海大眾兩廂車的油耗表現整體不錯。
像朗逸兩廂,搭載 1.2T/1.4T/1.5L 三款發(fā)動機,匹配多種變速箱,城市外環(huán)路某段能達 5.4L/100km,最終燃油消耗指標為 7.0L/100km,大部分車友百公里綜合油耗在 8 升左右,一
不清洗三元催化器可能會有嚴重后果。
比如會造成車輛排氣背壓增大,發(fā)動機無力,動力下降,加速緩慢。因為三元催化器堵塞后,廢氣排出不暢,影響發(fā)動機性能。
三元催化器的主要成分是鉑、銠、鈀等貴重金屬,能將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物
歐曼牽引車價格會因市場需求波動。
因為市場供需關系是影響價格的重要因素。
比如在不同地區(qū),歐曼牽引車的價格就有差異。
像浙江嘉興的歐曼 EST 牽引車優(yōu)惠 1 萬,現價 41.8 萬元;天津市多款車型參與促銷,讓利高達 3 萬。還有在成都,
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