比亞迪七座商務(wù)車在同類型車中的競(jìng)爭(zhēng)力怎樣?

比亞迪七座商務(wù)車在同類型車中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

從技術(shù)方面看,混動(dòng)技術(shù)出色,像夏和騰勢(shì) D9 用的新一代插混平臺(tái)和第五代 DM 混動(dòng)技術(shù),能耗低動(dòng)力強(qiáng)。比如騰勢(shì) D9 虧電百公里油耗才 5.9L,純電續(xù)航 190 公里,綜合續(xù)航達(dá) 1040 公里。還有云輦-C 車身控制系統(tǒng),能調(diào)懸掛阻尼。安全技術(shù)按最新五星標(biāo)準(zhǔn)打造,配置全。平臺(tái)也優(yōu)秀,新一代插混整車平臺(tái)優(yōu)化了車身架構(gòu),便于升級(jí)擴(kuò)展。

設(shè)計(jì)上,外觀有“華美龍顏”設(shè)計(jì),融入中國(guó)元素,內(nèi)飾豪華舒服,空間布局合理,七座布局方便實(shí)用。像宋 MAX 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,配置豐富,有電子擋桿、電子手剎、全景天窗等。外觀融入“Dragon Face”前臉造型,唐七座日常用車純電模式成本低,動(dòng)力足提速快,能回收電能節(jié)能減排。

空間方面,車身尺寸大,軸距長(zhǎng),坐人不擠,比如唐 MAX 乘坐空間比豐田賽那 SIENNA 只多不少。

智能方面,駕駛輔助系統(tǒng)功能多,座艙系統(tǒng)能語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別。

價(jià)格合理,性價(jià)比高,配置性能不輸合資品牌,價(jià)格還便宜。品牌影響力大,在新能源汽車領(lǐng)域有名,電池技術(shù)厲害,讓人信得過。所以比亞迪七座商務(wù)車在同類型車中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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