問
寶馬 760 每年的價(jià)格走勢怎樣
寶馬 760 每年的價(jià)格走勢不太穩(wěn)定。
新車方面,其上市時(shí)價(jià)格較高,比如 2019 款寶馬 7 系 M760Li 運(yùn)動(dòng)套裝新車指導(dǎo)價(jià)約 242.8 萬,落地價(jià)大概 300 萬左右。但上市后可能會(huì)有一定幅度的優(yōu)惠,像 2019 款改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝曾優(yōu)惠 33.99 萬元。
二手車方面,貶值情況較為明顯。比如 2017 年 8 月花 270 萬買的寶馬 M760Li,開一年就準(zhǔn)備 200 萬出手,貶值 70 萬。2019 年 7 月花 260 萬買的車,4 年后行駛 2.7 萬公里,二手車商表示高于 120 萬元收不了。一輛 2020 年 6 月出廠、11 月上牌、表顯里程 685 公里的 2019 款寶馬 7 系 M760Li 運(yùn)動(dòng)套裝試駕車,4S 店報(bào)價(jià) 198.8 萬,比新車節(jié)約 100 萬。
總的來說,寶馬 760 價(jià)格走勢受多種因素影響,包括新車優(yōu)惠政策、市場供需、車輛里程和車況等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
標(biāo)致 307cc 的故障率不高。
首先,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,正常保養(yǎng)下能保持較低的故障率。標(biāo)致作為法國知名品牌,在設(shè)計(jì)和制造上嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)。
07 年款的標(biāo)致 307 即便發(fā)動(dòng)機(jī)相對老舊,在單人駕駛及日常使用中動(dòng)力尚可,且維修率不高。
再者,標(biāo)致
標(biāo)致 307cc 的音響效果整體處于中等水平。
原車音響中音和低音表現(xiàn)不錯(cuò),高音略顯平淡,車內(nèi)音樂聲音分布較均勻,控制面板調(diào)節(jié)功能齊全,簡單易用,能滿足日常駕駛需求。但對于追求高品質(zhì)音質(zhì)的用戶來說,可能需要進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)。
音響改裝方面,有
二手大 G 奔馳的價(jià)格因車型、年份、里程、車況、配置以及地區(qū)等因素而有所不同。
一般來說,價(jià)格范圍大致在 70 萬到 250 多萬之間。
比如,2013 款奔馳 G500 ,行駛 10 萬公里左右,價(jià)格可能在 70 多萬;2019 款
標(biāo)致 207 油耗高可能有以下原因和解決辦法。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,長期運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥,影響油耗,要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。火花塞故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低、混合氣燃燒不均勻、車速變慢、油耗增加,可更換新火花塞或清除積碳。
胎壓異常,比如胎壓過低或胎
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