比亞迪唐 EV 在極端天氣下的性能如何?

比亞迪唐 EV 在極端天氣下的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說四驅(qū)性能,它搭載三個(gè)電動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng),布局合理,行駛穩(wěn)定性和平衡性強(qiáng),智能四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整懸掛和電機(jī)輸出,提升駕駛和乘坐體驗(yàn),四驅(qū)性能處于市場(chǎng)領(lǐng)先水平。

在極寒天氣下,其配備的智能電池溫控系統(tǒng)發(fā)揮重要作用,能高溫冷卻、低溫加熱電池,還有余熱利用功能,保證能源不浪費(fèi)。而且經(jīng)過高原、高寒和高溫等極端工況測(cè)試,讓電池在各種溫度下都能高效工作,確保車子動(dòng)力性能。

唐 EV 的輪胎進(jìn)行了優(yōu)化,滾阻降低 10%,減少能量浪費(fèi)。其還具備高功率極速快充功能,30 分鐘可從 30%充至 80%。

在底盤方面,22 款唐 EV 有較大升級(jí),比如采用電控主動(dòng)懸架,可通過屏幕設(shè)置調(diào)整阻尼,在運(yùn)動(dòng)模式下,過彎、調(diào)頭和急加速、急剎車時(shí),車輛穩(wěn)定性好。還采用鋁合金材質(zhì)的懸架連桿和轉(zhuǎn)向架,降低簧下質(zhì)量,讓車輛起步、變道更輕盈易操控,轉(zhuǎn)向輕盈,回彈力度大。

配的大動(dòng)力電池雖犧牲離地間隙,但增加續(xù)航里程,降低車輛重心,提升整車剛性。在極寒天氣的續(xù)航實(shí)測(cè)中,相較官方標(biāo)定的續(xù)航里程偏差僅為 11%,遠(yuǎn)低于平均偏差。

總之,比亞迪唐 EV 在極端天氣下各方面性能出色,能滿足消費(fèi)者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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