比亞迪經(jīng)銷商的市場(chǎng)推廣策略主要有以下幾個(gè)方面。

首先是依靠新能源車型提升品牌知名度和美譽(yù)度，比如早期的 F3DM，盡管銷量不多，但先進(jìn)技術(shù)帶來了關(guān)注度。

其次，采取一步到位的價(jià)格策略，車型上市就定有競(jìng)爭力的價(jià)格，傳遞車保值的信息，吸引消費(fèi)者。

在渠道方面，銷售網(wǎng)絡(luò)從 2005 年的 100 多家發(fā)展到如今的 800 家，其中 4S 店超 500 家。

再者，實(shí)行分網(wǎng)銷售，緩解新車上市給經(jīng)銷商的壓力，如 A1、A2、A3 網(wǎng)絡(luò)分別銷售不同車型，后續(xù)還將建 A4 網(wǎng)絡(luò)，但也存在產(chǎn)品衰退期經(jīng)銷商利潤保障的問題。

還有分區(qū)域推廣產(chǎn)品，深入二三線市場(chǎng)，初期避開競(jìng)爭激烈的一線城市，成熟后再拓展一線城市，并加強(qiáng)二三線城市渠道管理。

另外，與經(jīng)銷商建立長期合作關(guān)系，比如比亞迪的長期戰(zhàn)略規(guī)劃和 F3 的熱銷吸引了眾多有實(shí)力的經(jīng)銷商。

總之，比亞迪通過這些策略，助力經(jīng)銷商更好地推廣產(chǎn)品，提升市場(chǎng)份額。