問
上汽大眾凌渡的動力性能在同級別中處于什么水平?
上汽大眾凌渡的動力性能在同級別中表現(xiàn)出色。
從發(fā)動機參數(shù)來看,其搭載的 1.4T 發(fā)動機,最大輸出功率 110kW,最大扭矩 250Nm,整個動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘,能提供較好的動力輸出。
在實際駕駛中,凌渡的提速性能不錯,從靜止加速到一定速度的時間相對較短,這得益于高效的傳動系統(tǒng)和優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校。
在城市道路中,綠燈亮起時能迅速起步,輕松超越其他車輛,提高通行效率;超車時也能迅速完成動作,減少與旁車并行時間,降低風(fēng)險。
與同級別車型相比,凌渡的動力優(yōu)勢明顯。比如,對比某些車型,凌渡在 0-100km/h 加速時間、最大功率、最大扭矩等方面都有出色表現(xiàn)。
對于日常家用,凌渡 230 的動力也是足夠的,非激烈駕駛完全能滿足需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奇瑞瑞虎 SUV 的舒適性很不錯。
座椅采用高品質(zhì)材料,有皮革、織物和海綿等,還配備加熱、通風(fēng)和按摩功能,能根據(jù)個人需求調(diào)節(jié),長時間乘坐也舒適。
懸掛系統(tǒng)出色,有獨立懸掛和可調(diào)懸掛,能根據(jù)路況和個人喜好調(diào)整,高速行駛穩(wěn)定,減少路面噪音和顛簸
瑞麒 G3 的操控性能很不錯。
它采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統(tǒng),這個懸架系統(tǒng)連桿多,工藝復(fù)雜,能讓車輪和地面盡可能保持垂直,減小車身傾斜,最大限度維持輪胎的貼地性。
而且底盤經(jīng)過英國蓮花多輪調(diào)校,配合意大利專業(yè)賽車公司全程參與的測試
銳騏皮卡的保養(yǎng)費用不算高。
不少車主的經(jīng)驗都能證明這一點。比如云南的梁女士開銳騏十多年,用于給家里挖機送油,走難走的路,銳騏很皮實,維修保養(yǎng)成本低。孫先生也覺得銳騏 6 油耗低,置換補貼力度大,性價比高,降低了使用成本。
廠家為銳騏車型提供
起亞 K5 混動版的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。
在純電模式下,其續(xù)航里程通常能達(dá)到約 75 公里,足以滿足日常通勤需求。
起亞 K5 混動版搭載了 2.0L 自然吸氣發(fā)動機和電動機,電池容量提升至 12.9kWh。這套動力系統(tǒng)使得車輛在純電模式
上劃加載更多內(nèi)容