英菲尼迪 Q70L 的動力系統(tǒng)是否強勁

英菲尼迪 Q70L 的動力系統(tǒng)可以說是較為強勁的。

它搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備 3.5L V6 發(fā)動機,發(fā)動機最大功率 326 馬力,峰值扭矩 350 ?!っ祝妱訖C總扭矩 270 ?!っ祝ば挪烤C合油耗 7.6L/100km。深踩油門時,發(fā)動機與電動機協(xié)同工作,帶來強勁且線性的動力輸出,能夠讓人感受到不錯的動力表現(xiàn)。

同時,15 款英菲尼迪 Q70 2.5L 原車動力在一些情況下可能不能滿足客戶需求,比如油門響應遲鈍、動力輸出延遲、加速乏力,特別是夏天開空調時動力嚴重不足。但經過升級原車 ECU 程序,最大功率輸出能達到 255 匹馬力,最大扭矩達到 293 牛米,起步油門響應靈敏,動力隨傳隨到,換擋積極平順,提升效果明顯。

此外,英菲尼迪 Q70L 混動車型在起步時,電動機作為主要動力源,能提供安靜且直接的動力輸出,避免了通常的肉感。

不過,混動版的小型鋰電池容量限制了純電行駛里程,在高速行駛或持續(xù)高強度駕駛時會成為瓶頸。而且在發(fā)動機單獨運行時,滑行過程中充電策略可能會帶來輕微的頓挫感,影響舒適性。

總體而言,英菲尼迪 Q70L 的動力系統(tǒng)有其優(yōu)勢,也存在一些小的不足,但通過一些升級和優(yōu)化,可以獲得更好的動力體驗。

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