問(wèn)

豐田油電混動(dòng)車型的節(jié)能效果在城市道路和高速路有何差異？

豐田油電混動(dòng)車型在城市道路和高速路的節(jié)能效果有差異。

在城市道路，豐田混動(dòng)車型走走停?；虻退傩旭?，節(jié)油約 40%。這是因?yàn)槌鞘兄袆x車減速、紅燈起步多，混動(dòng)車型能將車輛損失和浪費(fèi)的勢(shì)能和動(dòng)能收集起來(lái)轉(zhuǎn)化為電能，且起步階段可用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的高油耗。以卡羅拉為例，汽油版百公里綜合油耗約 6.3L，混動(dòng)版約 4.3L，每公里能省 0.15 元油費(fèi)。

而在高速路上，以 120km/h 勻速巡航時(shí)，混動(dòng)車型可能沒(méi)有在城市道路那么明顯的省油優(yōu)勢(shì)，但也不會(huì)費(fèi)油。比如雷克薩斯 ES300 混動(dòng)車型，高速路段百公里平均油耗約 4.7 升，市區(qū)路段約 5.1 升。這是因?yàn)楦咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效低油耗工況，動(dòng)能回收成電能的機(jī)會(huì)少。

總的來(lái)說(shuō)，豐田油電混動(dòng)車型無(wú)論在高速還是市區(qū)，油耗都比普通燃油車低。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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