吉利博越 X 的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校風(fēng)格偏向舒適性。

日常行駛中能過(guò)濾掉路面大部分顛簸，讓車內(nèi)乘客感受較為平穩(wěn)。

比如面對(duì)細(xì)微的顛簸路況，它都能有效地進(jìn)行處理，優(yōu)先保證車內(nèi)乘坐體感的舒適。

不過(guò)，在快速過(guò)彎和并線時(shí)，車輛側(cè)傾會(huì)偏大一些，車速超過(guò) 80 或 100 之后，胎噪也容易傳進(jìn)車內(nèi)。

但總體而言，其懸掛系統(tǒng)在保障舒適性方面表現(xiàn)出色，能夠滿足大多數(shù)用戶對(duì)于舒適駕乘體驗(yàn)的需求。