問(wèn)

一汽大眾新款的保養(yǎng)成本高不高?

一汽大眾新款的保養(yǎng)成本不算高。

寶來(lái) 4T 車型小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用大概 500 元左右,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用屬中等水平,大部分車主能接受。

新寶來(lái) 6L 車型手動(dòng)擋 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用 5792 元,自動(dòng)擋 6049 元;4T 手動(dòng)擋車型 5804 元,DSG 雙離合車型 6293 元。4S 店保養(yǎng),小保養(yǎng) 500 左右,大保養(yǎng) 1000 元左右。

全新一代一汽-大眾邁騰,保險(xiǎn)方面,新車一年車船稅 420 元,交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn) 4855 元,一年保險(xiǎn)總計(jì) 6225 元。保養(yǎng)層面,新車首保 10000 公里或 12 個(gè)月,之后每 10000 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng),6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)支出 7400 元,按每年 2 萬(wàn)公里算,平均一年保養(yǎng)費(fèi)用 2467 元。大保養(yǎng)在 6 萬(wàn)公里時(shí) 1888 元,保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于合資 B 級(jí)車而言不算貴。一年油費(fèi)方面,搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),加注 95 號(hào)汽油,結(jié)合上海油價(jià),一年 2 萬(wàn)公里燃油費(fèi)約 9960 元。綜合一年保險(xiǎn)、保養(yǎng)和油費(fèi),一年成本支出約 18682 元,每月約 1557 元,養(yǎng)車成本合理。

新款一汽-大眾攬境,保險(xiǎn)費(fèi)每年 7852 元,其中車船稅 480 元,交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn) 6422 元。保養(yǎng)費(fèi)用,首保 10000 公里或 12 個(gè)月,之后每 10000 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng),6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)支出 9039 元,按每年 2 萬(wàn)公里算,平均一年保養(yǎng)費(fèi)用 3013 元。大保養(yǎng)在 6 萬(wàn)公里時(shí) 2867 元,整體保養(yǎng)費(fèi)用合理。一年油費(fèi),搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),加注 95 號(hào)汽油,結(jié)合上海油價(jià),一年 2 萬(wàn)公里燃油費(fèi)約 12740 元。綜合一年保險(xiǎn)、保養(yǎng)和油費(fèi),一年成本支出約 23605 元,每月約 1967 元,月均費(fèi)用不貴。

2016 款寶來(lái),保養(yǎng)成本讓人滿意,在同級(jí)車型中較便宜,一年不到 1.5 萬(wàn)。新寶來(lái) 1.4T 車型保養(yǎng),機(jī)油只能用原廠,4L 機(jī)油 550 元,后期養(yǎng)車成本較高。按一年跑 20000 公里,頭 3 年保養(yǎng)成本 6824 元,年均 2274 元。1.5L 車型保養(yǎng)會(huì)便宜些。油耗方面,參考相關(guān)媒體實(shí)測(cè),1.5L 車型百公里油耗 6.8L,1.4T 車型 6.6L。以廣東油價(jià)為例,1.5L 車型年油費(fèi) 9914.4 元,1.4T 車型 10414.8 元。保險(xiǎn)方面,入門車型新車保險(xiǎn) 6294 元,頂配 7262 元,按每年 6294 元算。新寶來(lái)每年固定養(yǎng)車成本最低 18482.4 元,月均 1540.2 元,比同級(jí)日系韓系車貴些。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有不少。 首先是排氣歧管集成于缸蓋內(nèi),采用冷卻管道與排氣歧管交叉式布局,能借助廢氣預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),快速提升水溫至標(biāo)準(zhǔn)工作溫度,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,還能避免燒機(jī)油。 其次是先進(jìn)的混合噴射技術(shù),也就是“FSI+MPI”
雪佛蘭探界者汽車的優(yōu)惠通常是可以疊加使用的。 目前探界者一直在清庫(kù),已不再生產(chǎn),在售車輛生產(chǎn)日期多為 23 年底。其全款優(yōu)惠 8.4 萬(wàn)、分期優(yōu)惠 9.2 萬(wàn),差不多是 5 折。 而且像探界者 PLUS 有置換補(bǔ)貼,至高 32000 元還送
雪佛蘭斯帕可 spark 后期改裝潛力還是比較大的。 先看動(dòng)力方面,雖然原車動(dòng)力可能不算特別突出,但就像國(guó)外有案例將克爾維特 Z06 上的 7.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn) Matiz 一樣,只要技術(shù)和條件允許,動(dòng)力提升空間是存在的。 車內(nèi)空
奧迪 Q3 方向盤的調(diào)整對(duì)駕駛體驗(yàn)影響很大。 先說(shuō)前后調(diào)節(jié),這能改變您與方向盤的距離,讓駕駛更舒適和安全。操作不復(fù)雜,在車輛停止時(shí)進(jìn)入設(shè)置菜單就能調(diào)。 高度調(diào)節(jié)也重要,調(diào)整桿通常在方向盤下方駕駛員左下方,往上提升高,往下壓低。調(diào)節(jié)時(shí)要保證能
上劃加載更多內(nèi)容