問(wèn)
路虎攬勝視頻里的越野性能表現(xiàn)如何?
路虎攬勝視頻里的越野性能表現(xiàn)非常出色。
在一些專業(yè)的越野測(cè)試視頻中,它展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。
比如在一場(chǎng)戶外越野場(chǎng)地 PK 大比拼中,路虎攬勝配備了 5.0L 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),零百加速僅需 5 秒鐘,最大可迸發(fā)馬力 525HP,最大扭矩為 625N·m。
動(dòng)力上以標(biāo)準(zhǔn)模式運(yùn)行,變速箱處于自動(dòng)檔位模式,第二代全地形系統(tǒng)也處于自動(dòng)模式。
在整個(gè)越野過(guò)程中,輪胎幾乎不出現(xiàn)絲毫打滑。無(wú)論是通過(guò)交叉軸還是低附著力的大沙地,它都能輕松應(yīng)對(duì)。
其他車型要么爬不上坡,要么費(fèi)了九牛二虎之力一路打滑才艱難爬上終點(diǎn)。
在這次比拼中,就越野表現(xiàn)排行,路虎攬勝和奔馳大 G 并列第一名。奔馳大 G 爬上坡還得把前中后三把鎖調(diào)出來(lái)使用,而路虎攬勝的第二代全地形反饋系統(tǒng)讓普通越野小白也能傻瓜式駕馭,不需要復(fù)雜的操作就能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,真正做到了讓用戶感受不到科技的存在,卻能享受強(qiáng)大的越野性能。
所以,從視頻中的表現(xiàn)來(lái)看,路虎攬勝的越野性能堪稱一流。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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寶馬 X1 sDrive20Li 的空間實(shí)用性很棒。
乘坐空間方面,它同級(jí)無(wú)敵手,后排空間尤其大,即便在中型 SUV 里也不落后。
前排座椅有一定運(yùn)動(dòng)感且包裹性不錯(cuò)。
后排腿部空間充裕,能有 2 拳左右,頭部空間約 1 拳。但后排坐墊
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