購買最便宜的新能源車是否有補貼，答案是有，但要滿足一定條件。

首先，國家補貼的新能源車車型包括純電動汽車和油電混合汽車。一般地方政府對于新能源汽車的補貼實行差別待遇，每個地方政府根據(jù)自身財政情況，給出的具體補貼金額都有所不同。

消費者在準(zhǔn)備買新能源車時必須了解：所在的城市是否為新能源汽車的試點城市，所購車型是否是進入國家名錄的補貼車型。只有滿足這兩個條件，才能享受國家和地方的補貼。不是國家新能源車型的試點城市，不是自主或合資的國產(chǎn)車型都不在補貼范圍內(nèi)。

目前市場上有一些價格較低且較受歡迎的新能源車型，比如五菱宏光 MINI EV，售價區(qū)間在 2.88 - 3.88 萬元，續(xù)航里程為 120 - 170 公里，其車身小巧，能緩解停車難問題，配置也較為實用。長安奔奔 E-star 售價區(qū)間為 2.98 - 7.48 萬，續(xù)航里程有 150 - 301 公里，有多種配置可供選擇。

2020 年的補貼政策有了新變化。續(xù)航里程要求再次提高，取消 300 公里以下車型的補貼。補貼金額再次退坡，續(xù)航里程在 400 公里及以上的純電動乘用車補貼由 2.5 萬元降為 2.25 萬元。非私人用戶無法拿足額補貼，對于運營用車或非私人購買車輛，只能拿到補貼金額的 70%。補貼前指導(dǎo)價不得高于 30 萬元，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

另外，補貼政策還會延長，比如新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長 2 年。但要注意，有些低價車可能存在套取補貼的情況，購買前要了解相關(guān)政策和車的保值率、產(chǎn)品力以及售后服務(wù)，避免購車后無法辦理保險和審驗等手續(xù)。