問(wèn)
本田 fit 的后排空間夠用嗎?
本田 Fit 的后排空間是夠用的。
對(duì)于身材不是很高大的人來(lái)說(shuō),坐在后排頭部和腿部空間都很寬裕。
后排座椅中間位置的腳位沒(méi)有凸起,非常平整。
當(dāng)身高 187cm 的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi),將座椅調(diào)至最低后,頭部空間仍有剩余。
后排腿部空間能讓大部分人輕松翹起二郎腿,頭部也能有一拳的距離。
而且后排座椅還可以前后調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)到最靠后的位置,腿部空間幾乎可以達(dá)到接近三拳。
即便一家五口人乘坐,也都能坐得下。
在同級(jí)別車(chē)型中,飛度的后排空間處于主流水平,甚至可以說(shuō)是表現(xiàn)最佳的一款。
后排座椅 4/6 翻折放倒能形成寬敞的載物空間,內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也很豐富。
本田一向重視車(chē)內(nèi)空間,飛度在這方面延續(xù)了其經(jīng)典的“MM”設(shè)計(jì)理念,保證了車(chē)內(nèi)足夠的空間。
即使后排滿(mǎn)員,乘客也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
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蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
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最新問(wèn)答
問(wèn)極狐阿爾法 S 的保值率怎么樣
極狐阿爾法 S 的保值率整體表現(xiàn)一般。其一年殘值率約為 69.84%,低于一些熱門(mén)的純電動(dòng)轎車(chē)。
不過(guò),也有一些積極的因素。極狐汽車(chē)今年推出了“雙保值安心購(gòu)”活動(dòng),舊車(chē)高保值換購(gòu),購(gòu)車(chē)兩年內(nèi)的北汽新能源老用戶(hù),最高可享受“原值換購(gòu)”待遇;新
佳美 A310 與同級(jí)別車(chē)型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。
在動(dòng)力方面,它通常搭載高效且可靠的發(fā)動(dòng)機(jī),能提供充沛動(dòng)力輸出,無(wú)論是城市頻繁啟停還是高速持續(xù)行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。變速器調(diào)校出色,換擋平順,幾乎無(wú)頓挫感,駕駛舒適。
操控性能上,佳美擁有精
捷豹 XJ 價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比相對(duì)較為親民。這主要是由于幾個(gè)方面的原因。
首先是品牌策略與市場(chǎng)定位,捷豹為拓寬消費(fèi)者群體,調(diào)整定價(jià),讓 XJ 系列車(chē)型在保持品質(zhì)的同時(shí)更具價(jià)格吸引力,滿(mǎn)足預(yù)算有限但追求豪華體驗(yàn)的購(gòu)車(chē)者。
其次是生產(chǎn)成本的優(yōu)
華普 M203 與同價(jià)位車(chē)型相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。
外觀上,華普 M203 時(shí)尚動(dòng)感,整體曲線(xiàn)更加圓滑,富有時(shí)代感,收束自如有力的尾部,全新打造的后尾燈及后保險(xiǎn)杠與車(chē)前臉的曲線(xiàn)動(dòng)感通過(guò)車(chē)側(cè)面的弧度連接得渾然一體。
車(chē)內(nèi)空間方面,華普 M2
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