問
一汽大眾車標(biāo)經(jīng)歷過哪些變化
一汽大眾車標(biāo)經(jīng)歷了多次變化。
從 1937 年第一代車標(biāo),由“Volkswagen”中的 V 和 W 疊加,周圍有齒輪和 4 個(gè)旗幟,設(shè)計(jì)者是 Reimspiess。
第二代車標(biāo)在 1939 - 1945 年,簡(jiǎn)化掉了旗幟,只留齒輪和 V、W 字母,主要用于軍車。
第三代車標(biāo)從二戰(zhàn)結(jié)束后到 1960 年,字母加寬,用一圈圍住,使用時(shí)間較長(zhǎng)。
第四代車標(biāo)在 1960 - 1967 年,是唯一的方形車標(biāo)。
第五代車標(biāo)在 1968 - 1978 年,呈現(xiàn)極簡(jiǎn)主義且用藍(lán)色背景。
第六代車標(biāo)在 1978 - 1989 年,藍(lán)色更明顯,字體變?yōu)榘鬃炙{(lán)底,大眾開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
第七代車標(biāo)在 1989 - 2000 年,用淡藍(lán)色取代深藍(lán)色。
第八代車標(biāo)在 2000 - 2012 年,啟用三維車標(biāo),顏色沉穩(wěn)。
第九代車標(biāo)在 2012 - 2019 年,立體感更強(qiáng),顏色更沉穩(wěn),大眾戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行服務(wù)商。
第十代車標(biāo)在 2019 年法蘭克福車展發(fā)布,有藍(lán)底白字和白底藍(lán)字兩個(gè)版本,風(fēng)格瘦且細(xì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
奔馳 C 級(jí)旅行版的內(nèi)飾獨(dú)特之處不少。
首先是選材,它提供多種豪華選配,如真皮包裹、碳纖維飾板,營(yíng)造出高級(jí)的質(zhì)感。座椅采用舒適的皮革材質(zhì),支撐和舒適性卓越。
其次,氛圍營(yíng)造出色,配備 64 種顏色可選的氛圍燈,能隨心變換車內(nèi)氛圍。
還有,科
本田 CR-V 的車內(nèi)空間非常出色。
前排空間設(shè)計(jì)合理,頭部和腿部空間充足,乘坐者不會(huì)有局促感。
后排空間更是亮點(diǎn),頭部和腿部空間都很寬裕,足以讓乘客在長(zhǎng)途旅行中保持舒適。而且后排座椅支持微調(diào),地臺(tái)幾乎全平,即使乘坐三名 1.8 米身高
奔馳 GL500 的保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
在豪華車品牌中,奔馳車的保值率相對(duì)穩(wěn)定,且排名較為靠前。
不同車型和年份的保值率有所差異。大型 SUV 奔馳 GL500 第一年保值率較高,后續(xù)逐年有所下降。比如第一年可能在 90%左右,第二年約為
奔騰汽車 B50 的操控性能不錯(cuò)。
其轉(zhuǎn)向靈活,精準(zhǔn)度高,能讓駕駛者在駕駛過程中輕松掌控車輛方向。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架,這極大提升了車身的穩(wěn)定性,在過彎和高速行駛時(shí)都能保持較好的姿態(tài)。
奔騰
上劃加載更多內(nèi)容