從特斯拉貼吧能了解到的最新車型改進(jìn)消息主要有以下這些。

Model 3 煥新版在動(dòng)態(tài)方面調(diào)校更舒適，路過坑洼、起伏路面時(shí)，懸架下壓與處理更柔和，車內(nèi)顛簸處理更輕松，但噪音控制仍有待提升。掛擋方式有所變化，不能點(diǎn)擊一下實(shí)現(xiàn) R 檔或 D 檔，只能滑動(dòng)操作，且在 AUTOHOLD 打開模式下可直接滑動(dòng)切換，無需踩剎車。坐姿很低，對于純電轎車來說駕駛體驗(yàn)較好，A 柱有后方來車預(yù)警的小紅點(diǎn)。

外觀方面，頭燈造型更犀利，前包圍借鑒特斯拉 Roadster 設(shè)計(jì)元素，尾燈采用高度集成化設(shè)計(jì)，新增烈焰紅和星空灰兩種顏色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡潔，中控臺增加貫穿式氛圍燈帶，前排座椅增加座椅通風(fēng)，后排出風(fēng)口位置增加 8 英寸觸控屏，后排增加隔音玻璃，車內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量增多。新款 Model 3 取消了懷擋換擋方式、全車?yán)走_(dá)等。

Model Y 中期改款可能有和 Model 3 高度相似的車頭設(shè)計(jì)、新的車外后視鏡、貫穿式尾燈，會(huì)使用新設(shè)計(jì)的輪圈蓋造型，內(nèi)飾可能會(huì)和 Model 3 改款車型類似，動(dòng)力部分目前未知。

總的來說，特斯拉車型在不斷改進(jìn)和優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。