問(wèn)
英菲尼迪 FX37 的操控性能好不好
英菲尼迪 FX37 的操控性能相當(dāng)出色。
它搭載了家族經(jīng)典的 VQ 系列 3.7 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 351 馬力的最大功率與 363 牛米的最大扭矩,最大功率和最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速分別是 7000rpm 和 5200rpm,是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),更適合公路行駛。
與之匹配的 7 速手自一體變速箱,換擋平順,能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
底盤(pán)方面,前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架,可抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象;后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架,能提高車(chē)輪抓地力,從而提升操控性和乘坐舒適性。
在實(shí)際駕駛中,靈敏的油門(mén)響應(yīng)讓動(dòng)力來(lái)得更快更直接,4000rpm 之后的排氣聲浪令人興奮,給人強(qiáng)烈的推背感,讓人欲罷不能。
而且其轉(zhuǎn)彎半徑僅有 5.6 米,百公里加速為 6.4 秒,這些數(shù)據(jù)都表明英菲尼迪 FX37 的操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛享受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
歐曼牽引車(chē)價(jià)格和競(jìng)品相比具有一定優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。
歐曼GTL與天龍VL相比,價(jià)格相近,廠商指導(dǎo)價(jià)僅差距500塊。動(dòng)力方面,歐曼GTL搭載的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),排量和扭矩更大。變速箱都采用法士特產(chǎn)品,但具體型號(hào)不同。后橋速比不一致,歐曼GT
2020 年寶馬 X5 二手車(chē)價(jià)格與車(chē)況好壞的關(guān)聯(lián)很大。
首先,車(chē)齡方面,比如 2020 年款的寶馬 X5,如果使用 3 年左右,行駛里程在 2 萬(wàn)公里,目前二手車(chē)價(jià)格大概 53.8 萬(wàn)元;行駛 3 萬(wàn)公里左右,價(jià)格約 55 萬(wàn)元;行駛里
汽車(chē)爬坡時(shí)選錯(cuò)檔位有很大危害。
比如會(huì)造成車(chē)輛上坡動(dòng)力不足而熄火,增加燃料消耗。
還會(huì)導(dǎo)致變速箱齒輪咬合間隙變大,增加磨損,容易損壞離合器片減震彈簧。
長(zhǎng)時(shí)間這樣易加劇磨損機(jī)件,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提前損壞。
使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火或是發(fā)動(dòng)
寶馬進(jìn)口 5 系和國(guó)產(chǎn) 5 系的外觀設(shè)計(jì)哪個(gè)更受歡迎,這得從多個(gè)方面來(lái)看。
進(jìn)口 5 系的格柵多是黑化處理,看起來(lái)更簡(jiǎn)單純粹。車(chē)身側(cè)面,黑化處理面積較大,運(yùn)動(dòng)元素發(fā)揮得更淋漓盡致,整體視覺(jué)效果更協(xié)調(diào)。
而國(guó)產(chǎn) 5 系由于加長(zhǎng)軸距,溜背到尾箱
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