問
豐田 Sienta 的動力性能如何?
豐田 Sienta 的動力性能挺不錯的。
它基于豐田 TNGA-B 平臺打造,搭載了多種動力系統(tǒng)。
比如有 1.5L 自吸發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng),也有 1.5L 自然吸氣發(fā)動機和 1.8L 自然吸氣發(fā)動機。
1.5L 混動系統(tǒng)高效節(jié)能,駕駛體驗順暢。
1.5L 自然吸氣發(fā)動機最大功率為 79kW,峰值扭矩為 140N.m。
1.8L 自然吸氣發(fā)動機最大功率為 103kW,峰值扭矩為 172N.m。
傳動系統(tǒng)方面,匹配了 DirectShift CVT 變速箱、E-CVT 變速箱和模擬 10 速變速箱。
這些動力配置使得豐田 Sienta 在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上都有較好的表現(xiàn)。
無論是日常城市通勤還是高速行駛,都能滿足需求。
在實際駕駛中,其動力響應迅速,加速平穩(wěn)有力,而且發(fā)動機和變速箱的配合默契,換擋平順,駕駛感受舒適。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車輛購置稅下調(diào)可能會引發(fā)汽車市場的價格波動。
對于 1.6 升以下小排量汽車,購置稅下調(diào)能降低購車成本。比如 20 萬的車,若購置稅從 10%下調(diào),購車者能節(jié)省不少。
但購置稅政策變動與裸車價無直接關聯(lián)。中低端價位汽車,尤其是 10 萬 -
奔馳 ML450 的空間大小是夠用的。
首先,奔馳 ML450 的車內(nèi)空間寬敞。無論是前排還是后排乘客,都能享受到充足的頭部和腿部空間。
其軸距較長,為乘客提供了舒適的乘坐體驗。
后備箱容積大,能滿足日常出行和長途旅行的需求。
如果
影響比亞迪 e6 報價的市場因素主要有以下幾個方面。
成本方面,比亞迪通過優(yōu)化供應鏈管理和生產(chǎn)流程降低了生產(chǎn)成本,但電池技術的研發(fā)和制造,以及先進的電動化技術如電動機、電控系統(tǒng)等的應用增加了成本。
技術方面,電池技術是核心,為實現(xiàn)長續(xù)航
昌河鈴木愛迪爾的保養(yǎng)成本不高。
按照使用手冊選購機油,如推薦的是 SF 及以上等級機油,可選擇 SF/SG/SJ/SL/SM 等級,黏度夏季推薦 15w-40。
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