紅旗新能源車有哪些獨特的設計亮點?

紅旗新能源車在設計上有諸多獨特亮點。

首先是前臉設計,紅旗 HS7 PHEV 的進氣格柵采用主動直瀑式設計,能依據(jù)車輛狀況和發(fā)動機冷卻需求調(diào)節(jié)開閉,優(yōu)化空氣流向,降低風阻提升燃油效率,且樣式、尺寸、比例、材質(zhì)、工藝和照明集成等方面均有優(yōu)化,還增添了新能源標識,凸顯其獨特身份。

其大燈設計配備先進的 LED 矩陣式大燈和智能自適應照明系統(tǒng),日間行車燈融入進氣格柵,轉(zhuǎn)向燈為動態(tài)式,具備自動遠近光切換和大燈清洗裝置,增強了科技感和安全性。

車身側(cè)面,HS7 PHEV 注重空氣動力學優(yōu)化,集成諸多智能化元素,材質(zhì)與工藝升級,細節(jié)設計精進,色彩與視覺效果大膽創(chuàng)新,展現(xiàn)出動感與力量。

溜背設計方面,車頂線條自 A 柱逐漸向后傾斜與尾部銜接流暢,營造動感視覺效果,尾部設計圓潤且創(chuàng)新,空氣動力學性能佳,個性化和品牌辨識度高。

尾部設計上,采用貫穿式尾燈,內(nèi)部 LED 光帶形成獨特光影效果,線條流暢收緊形成溜背,后保險杠具運動特質(zhì),排氣采用隱藏式,細節(jié)裝飾精致,融入品牌元素。

此外,紅旗 EH7 采用封閉式前格柵,車頭簡潔現(xiàn)代,大燈犀利,車身側(cè)面線條流暢呈弓形,運動風格明顯,車尾為貫穿式 LED 尾燈。

紅旗 EHS7 定位低于 EHS9,采用全新家族化設計,延續(xù)概念車風格,前臉新能源風格強,大燈獨特,下包圍為三段式設計,車標新穎,側(cè)面線條流暢,尾部與車頭呼應,辨識度高。

紅旗 E-HS9 前臉格柵大且有鍍鉻飾條,提升檔次,頭燈犀利,車身尺寸大顯莊重,車尾端莊,尾燈采用回旋鏢式設計,時尚精美。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
捷達VS7
捷達VS7
8.88-14.39萬
獲取底價

最新問答

奔馳 R300 二手市場保值率不算高。 原因主要有這么幾點: 一是奔馳 R 級整體在前五年的保值率分別為 71.28%、63.90%、55.45%、47.41%、41.51%,低于國內(nèi)二手車平均水平。 二是車身方面,油耗高,維修成本貴,舒適
別克英朗三廂的保值率在緊湊型車中處于中等水平。 前五年平均保值率分別為 64.7%、59.2%、54%、49.2%、43.8%,在同級別車中排第 22 名。 其保值率受到多種因素影響。 品牌方面,別克雖有知名度,但與部分一線豪華或日系主流品
標致 207 車的舒適性整體不錯。 它帶花粉過濾器的空調(diào)能保持車內(nèi)空氣清新自然。 2450mm 的軸距提供了較舒適的乘坐空間,保證腿部有足夠伸展范圍。 座椅包裹和支撐到位,乘坐感強。 寬大前風擋提供開闊視野,增加行車安全保障。 內(nèi)
奔奔迷你剎車系統(tǒng)改裝是可行的。 如果想改碟剎,是可以的,但花費可能會高一些。比如有車主對長安奔奔進行制動升級,選擇了 TTSPORT7600 套裝,包括鑄造四活塞卡鉗、高碳熱處理弧線碟和剎車鋼喉,升級后制動效果更強,剎車盤更大,能縮短剎車距
上劃加載更多內(nèi)容