本田混動車型的車內(nèi)噪音控制情況因車型不同而有所差異。

比如混動 CR-V，在 80km/h 以下時速區(qū)間內(nèi)，車內(nèi)噪音控制相對較好，駕駛環(huán)境較安靜，但超過這個速度后胎噪會有些明顯，可通過更換更安靜的輪胎來改善。

本田 ZR-V 致在混動版在靜音性方面有了很大提升，使用了前擋風(fēng)隔音玻璃、吸音前/后擋泥板、吸音地毯、吸音前底盤防護(hù)板等隔音性更好的材料，還優(yōu)化了車身與底盤調(diào)校，減小加速時產(chǎn)生的振動。

而英詩派混動在車速超過每小時 70 公里時，胎噪和風(fēng)噪會比較明顯。不過這并不代表其存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，整體表現(xiàn)還是不錯的，且廠家也在不斷優(yōu)化噪音控制技術(shù)。

綜合來看，本田混動車型的車內(nèi)噪音控制不能一概而論。

如果您對噪音比較敏感，在選擇時可以重點關(guān)注車輛在這方面的配置和優(yōu)化措施，或者考慮后期進(jìn)行隔音改裝。