長安旗下品牌在智能化方面的創(chuàng)新眾多。

首先是與華為的合作，這一合作涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域，強(qiáng)化了品牌知名度和影響力，為智能化發(fā)展帶來新契機(jī)。

其次，長安汽車自身的智能化技術(shù)研發(fā)成果顯著。行業(yè)首發(fā)了 APA7.0 等關(guān)鍵技術(shù) 30 余項(xiàng)，累計(jì)掌握 200 余項(xiàng)核心技術(shù)，還有 5476 余項(xiàng)發(fā)明專利，智能化領(lǐng)域的專利公開量行業(yè)第一。

在智能駕駛方面，長安汽車已獲得自動(dòng)駕駛測試牌照，完成行業(yè)首家 L3 級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)、首家 2000 公里長距離自動(dòng)駕駛測試，未來將逐步實(shí)現(xiàn) L3 級自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)搭載，并正在研發(fā) L4 級智能駕駛輔助。

長安還發(fā)布了一系列智能化技術(shù)，如 SDA 天樞架構(gòu)、長安天樞大模型、長安智駕、長安天域 OS、長安天域智慧座艙、長安天衡智能底盤、長安天馭智能增程等。長安啟源 E07 實(shí)現(xiàn)了上述多項(xiàng)技術(shù)成果的量產(chǎn)搭載，具備形態(tài)可變、軟件可變、功能可變等亮點(diǎn)。

在智能化服務(wù)方面，全球首個(gè)汽車無人銷售體驗(yàn)空間在重慶開業(yè)，為用戶帶來全新購車體驗(yàn)。

此外，長安汽車打造的新汽車具有“硬件可插拔、場景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的四大特征，以 SDA 智能數(shù)字化平臺作為底層技術(shù)支撐，為新汽車賦予了“智腦”“智體”“智服”的能力。