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傳祺新能源在智能化方面有何優(yōu)勢?
傳祺新能源在智能化方面具有多方面的優(yōu)勢。
首先是強(qiáng)大的中央域控制電子電氣架構(gòu)——廣汽星靈架構(gòu),堪稱最強(qiáng)“中央大腦”,能更懂用戶需求。
其次,搭載的行業(yè)領(lǐng)先的高通驍龍 8155 芯片,讓車機(jī)更流暢、運(yùn)行更迅速。
還有全新 ADiGO 5.0 系統(tǒng),在智能交互方面實(shí)現(xiàn)了全面升級,用戶操作輕松便捷。車內(nèi)乘員可一鍵控制車窗升降、空調(diào)溫度、座椅角度、車燈亮度、定制喜愛的音樂等。
在智能駕駛方面,配備了 540°高清全景影像以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)、自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)(AEB)等 10 項(xiàng)全方位駕駛輔助功能,讓駕駛員行車更輕松,駕乘體驗(yàn)更智能舒適。通過高清全景圖像深度融合算法,能實(shí)現(xiàn)車底透明可見,清楚感知車輪位置和車底路況,可防止地盤剮蹭,輕松經(jīng)過狹窄路面。
車輛還能實(shí)現(xiàn)多種工作模式的智能切換,在各種用車場景下保證良好的動(dòng)力性和乘坐舒適性,降低事故發(fā)生概率。
全系標(biāo)配 6 個(gè)氣囊,包括駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排左右側(cè)囊、左右側(cè)氣簾,給予用戶全方位安全守護(hù)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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英菲尼迪 EX 的油耗表現(xiàn)會因多種因素而有所不同。 一般來說,在高速路跑的比較多的情況下,平均油耗在 11 個(gè)多點(diǎn)。 市區(qū)和高速都開,開空調(diào)平均油耗在 8 - 10 升,不開空調(diào)在 7 - 9 升。 百公里油耗也有在 11 升左右的情況,還
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