寶馬電動(dòng)汽車(chē)的保值率不能一概而論，要分具體車(chē)型和年份來(lái)看。

像寶馬5系新能源，其保值率表現(xiàn)還算不錯(cuò)。例如在一些報(bào)告中，寶馬5系PHEV的三年保值率能達(dá)到68.1%左右，并且還有所上升。

而寶馬i3在保值率方面就相對(duì)較弱，如1年保值率，續(xù)航里程小于300公里的，其保值率較低。

造成這種情況的原因是多方面的。一方面，品牌影響力有一定作用，寶馬作為知名品牌，在一定程度上能為車(chē)輛保值提供支撐。

另一方面，車(chē)輛的性能、質(zhì)量、售后保障等也會(huì)影響保值率。比如寶馬5系PHEV，其銷(xiāo)量不錯(cuò)，每月能維持在2000臺(tái)左右，而且寶馬在碳減排方面有明確目標(biāo)，這些都對(duì)保值率產(chǎn)生積極影響。

而像寶馬i3，可能由于續(xù)航里程等因素，保值率不太理想。

要想提高寶馬電動(dòng)汽車(chē)的保值率，廠家不僅要提升車(chē)輛的性能和質(zhì)量，比如增加續(xù)航里程、優(yōu)化電池技術(shù)，還要完善售后服務(wù)保障工作。