漢蘭達油電混合的油耗相比純油車，百公里油耗約低20%，綜合油耗能低3升左右。具體來看，混動版加92號汽油，綜合油耗在5.5升/100公里左右，純油版加95號汽油，綜合油耗約8.5升/100公里。在城市擁堵路況下，混動版電動機與內燃機協(xié)作，降低油耗效果更突出。如此一來，混動版漢蘭達在油耗上優(yōu)勢盡顯 。

以行駛1000公里為例，燃油版漢蘭達需要消耗85升汽油，而混動版僅需55升。這意味著混動版不僅加油的次數(shù)可能更少，在使用成本上也能大幅降低。對于經(jīng)常需要長途奔波或者日常通勤距離較遠的車主來說，日積月累下來，能節(jié)省一筆可觀的開支。

而且，混動版漢蘭達在尾氣排放方面也有著顯著優(yōu)勢，相較于燃油車型，能減少不少對環(huán)境的污染，為環(huán)保事業(yè)貢獻一份力量。在燃油適配性上，混動版使用92號汽油，在一些地區(qū)獲取可能更為容易，不用擔心因特定燃油短缺而帶來的不便。

再看綜合油耗的數(shù)據(jù)對比，混動版漢蘭達每百公里不到五升油，遠比純油車劃算。純油版綜合油耗約9升，相比之下，差距一目了然。在如今倡導節(jié)能減排、油價波動的大環(huán)境下，漢蘭達油電混合車型的低油耗特性顯得尤為可貴。

總的來說，漢蘭達油電混合車型在油耗方面展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢，無論是從日常使用成本的降低，還是對環(huán)保的助力，以及燃油獲取的便利性來看，都有著純油車難以比擬的亮點，為消費者提供了更經(jīng)濟、更環(huán)保的出行選擇 。