廣州電動車的充電設(shè)施分布怎樣?

廣州市電動車充電設(shè)施分布不均衡。

全市已建電動自行車充電端口 28 萬多個,符合相關(guān)條件的物業(yè)小區(qū)基本實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋,但各區(qū)建設(shè)數(shù)量分布不平衡。

增城、番禺、黃埔、花都等周邊區(qū)域充電設(shè)施覆蓋率較高。

中心城區(qū)的老舊小區(qū)、城中村因場地有限、消防隱患、爭議糾紛等不利因素限制,充電設(shè)施建設(shè)推進有難度,亟需加快進度。

在老舊小區(qū)方面,走訪的 19 個老舊小區(qū)中僅 4 個配備了電單車充電設(shè)施。普遍存在停車難、充電難問題,“入戶充電”“飛線充電”亂象常見。

新小區(qū)情況相對較好,如番禺區(qū)的富庭華園、敏捷華美國際、麗水藍天豪庭,南沙區(qū)的南沙珠江灣,天河區(qū)的譽城苑、華景新城陶然庭苑,白云區(qū)的云景名都等新小區(qū),有的有專門的電單車停車場和集中充電點,但也存在充電口不足、不能自動斷電、壞了無人維修、位置偏遠等問題。

為改善這種情況,廣州市住建局會同有關(guān)部門督促指導(dǎo)各相關(guān)責(zé)任單位在小區(qū)、城中村、商業(yè)綜合體等場所開展電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè),指導(dǎo)、發(fā)動各單位通過多種方式,利用空置場地,引進優(yōu)質(zhì)充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè),推廣建設(shè)符合標準的集中充電設(shè)施。

未來廣州住建部門將加大統(tǒng)籌、督辦力度,發(fā)動多方積極參與,增加充電設(shè)施數(shù)量,并督促相關(guān)單位加強管理,促進電動自行車停放、充電更加安全和規(guī)范。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價

最新問答

2024 款寶馬 X6 的懸掛系統(tǒng)做了以下優(yōu)化: 首先,優(yōu)化的自適應(yīng)雙軸空氣懸架系統(tǒng)可根據(jù)載荷變化調(diào)節(jié)防傾桿。這一優(yōu)化使得車輛在不同載重情況下,都能保持良好的穩(wěn)定性和操控性,有效減少車身側(cè)傾,提升駕駛的安全感。 其次,這套懸掛系統(tǒng)讓寶馬 X
我們整理了錦州凱迪拉克 4s店詳情信息,如錦州新匯凱迪拉克,您可撥打400-805-2300 轉(zhuǎn) 7730。我們還為您查詢到凱迪拉克 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 錦州凱迪拉克 4s店如下: 一、錦州新匯凱迪拉克 門店位于遼寧省錦州市
奔騰 M9 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。 首先在空間方面,它有著更大的車身尺寸和軸距,為乘客提供了寬敞的乘坐空間,尤其是第三排空間表現(xiàn)優(yōu)異。上下車和載物能力上,Z 向開口比別克 GL8 多 17cm、比傳祺 M8 多 16cm,X 向開口比別
在成都學(xué)車,不同季節(jié)各有特點。 冬季學(xué)車,雖然天氣寒冷,但練車人少,排隊等候時間短,教練和教練車資源豐富,教練更負責(zé),學(xué)員練車時間多,考試約考幾率大,而且駕校往往會推出報名優(yōu)惠活動,性價比高。不過要注意上車前熱身,帶上暖水袋或保溫杯,注意服
上劃加載更多內(nèi)容