恒大新能源的發(fā)展規(guī)劃是什么?

恒大新能源的發(fā)展規(guī)劃主要包括以下方面:

規(guī)模方面,計劃到 2025 年實現(xiàn)年產(chǎn) 100 萬輛,到 2035 年實現(xiàn)年產(chǎn) 500 萬輛。

核心技術(shù)上,要實現(xiàn)世界領先,并擁有知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品品質(zhì)要達到世界一流。

在具體舉措上,恒大通過一系列國際并購與合作,在整車制造、3.0 底盤架構(gòu)、動力總成等關(guān)鍵領域掌握核心技術(shù)。產(chǎn)品線全面覆蓋入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV 及 MPV 等全系列。

恒大還積極與百度等科技巨頭合作研發(fā)車用操作系統(tǒng),引進韓國 SK 電池研究院院長李浚秀及其團隊提升動力電池水平,與國家電網(wǎng)成立合資公司“國網(wǎng)恒大”建設充電樁,在全國 1000 多個社區(qū)中已有 700 多個社區(qū)運營智慧充電業(yè)務。

在整車制造方面,將在中國、瑞典及“一帶一路”沿線相關(guān)國家建設十大整車生產(chǎn)基地,并建設擁有核心技術(shù)的零部件配套生產(chǎn)基地,如電池、動力總成等。同時研發(fā) 15 款車型,產(chǎn)品覆蓋所有檔次及轎車、SUV、MPV 等各種車型。

在投資方面,計劃三年投資 450 億,今年投資 200 億、明年投資 150 億、后年投資 100 億。恒馳的第一款車計劃明年上半年亮相,2021 年陸續(xù)實現(xiàn)全面量產(chǎn)。

恒大還通過“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的策略,與全球眾多汽車產(chǎn)業(yè)巨頭合作,站在巨人肩膀上實現(xiàn)“換道超車”。

此外,恒大汽車按計劃將在 2021 年下半年量產(chǎn),已公布的 6 款“恒馳”系列車型造型出眾,與世界頂級工程技術(shù)龍頭企業(yè)共同研發(fā)。恒大在全球計劃建設多個按工業(yè) 4.0 標準打造的生產(chǎn)基地,其中上海、廣州兩大基地已逼近具備生產(chǎn)條件,初期規(guī)劃年產(chǎn)能 100 萬輛,還在全國 700 多個社區(qū)建設運營智慧充電服務,覆蓋 200 多萬業(yè)主。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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