在寶馬轎車系列中，要說燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的車型，寶馬 5 系表現(xiàn)較為出色。

寶馬 5 系長(zhǎng)軸版有著諸多優(yōu)勢(shì)，比如其外觀采用帶鍍鉻裝飾的雙腎進(jìn)氣格柵與天使眼大燈，車身尺寸為 5087/1868/1500mm，軸距達(dá) 3108mm，車尾有平行線條設(shè)計(jì)，增加層次感。

內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，12.3 英寸液晶儀表盤功能豐富。

空間上，3108mm 的軸距讓后排乘坐舒適，座椅支持肩部獨(dú)立調(diào)節(jié)。

配置方面，全系標(biāo)配定速巡航、駕駛模式切換等實(shí)用功能。

動(dòng)力上，2.0T 低功率版最大功率 184 馬力，峰值扭矩 290 牛米，高功率版最大功率 252 馬力，峰值扭矩 350 牛米，均匹配 8 速手自一體變速箱，低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅 6.6L。而且在高壓動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性工況下，當(dāng)車輛側(cè)傾時(shí)能迅速抑制側(cè)傾幅度，提升駕乘體驗(yàn)。

全系標(biāo)配 6 安全氣囊、胎壓顯示、ESP、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等，還能檢測(cè)行人。在同級(jí)別競(jìng)品車型中，燃油經(jīng)濟(jì)性排名第一。

此外，全新寶馬 5 系的 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)更是采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來提升燃油效率。像缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精確控制燃油噴射，提高燃燒效率，減少油耗和排放。還有可變正時(shí)系統(tǒng)，結(jié)合 Valvetronic 連續(xù)可變氣門升程裝置與雙 VANOS 可變正時(shí)系統(tǒng)，靈活應(yīng)對(duì)不同駕駛條件，優(yōu)化進(jìn)氣與排氣時(shí)機(jī)，提升動(dòng)力輸出平順性并降低油耗。

輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒，使用鋁合金等輕質(zhì)材料降低整車重量，減少行駛中的能量消耗。

以美版寶馬 540i 為例，EPA 工況下城市油耗約 9.0 升每百公里，高速約 7.1 升每百公里，綜合約 8.4 升每百公里，相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。

用戶實(shí)際體驗(yàn)也顯示其燃油經(jīng)濟(jì)性出色，尤其在城市和高速駕駛切換中油耗變化平穩(wěn)，通過合理駕駛方式還能進(jìn)一步降低油耗。

所以綜合來看，寶馬 5 系在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出。