吉利icon的操控性能是很不錯(cuò)的。

首先，它的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，在彎道中提供良好的支撐，讓駕駛者輕松掌控車(chē)輛行駛軌跡。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)小但靈敏，操控起來(lái)很方便。

動(dòng)力方面，搭載的一系列先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，加速性能迅速，能響應(yīng)駕駛者需求，為城市駕駛和高速行駛提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配出色，換擋順暢，幾乎感受不到頓挫感，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

吉利icon的操控配置也豐富實(shí)用，比如智能領(lǐng)航、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離輔助、自動(dòng)近遠(yuǎn)光燈等智能輔助駕駛功能，為操控提供了更多保障和便利。

剎車(chē)性能卓越，百公里剎停距離不足35米，能讓駕駛者更安心。

雖說(shuō)懸掛調(diào)校較硬，經(jīng)過(guò)不平路面大顛簸過(guò)濾不夠好，后排舒適性一般，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性更佳，操控性能優(yōu)于同級(jí)車(chē)型。

總的來(lái)說(shuō)，吉利icon的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。