寶馬 240i 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了 3.0 升的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 245kW 左右，峰值扭矩 500N·m ，官方百公里加速只需 5.3 秒，提速迅猛，動(dòng)力強(qiáng)勁。

在不同駕駛模式下，它的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式下，駕駛趨向舒適，轉(zhuǎn)向較輕，動(dòng)態(tài)質(zhì)感平穩(wěn)，適合日常出行。

運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，它就像被喚醒了一樣，方向盤變重，懸掛能清晰傳遞路面信息，油門響應(yīng)靈敏，變速箱邏輯變得激進(jìn)。

這套動(dòng)力雖說(shuō)在國(guó)內(nèi)版有馬力閹割和四驅(qū)缺失的情況，但整體性能依然優(yōu)秀。

和 225i 上的 2.0T 四缸引擎相比，優(yōu)勢(shì)明顯。用在緊湊的 Coupe 車型上比較少見，不管是高速行駛還是突然提速，都能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，持續(xù)提速讓人過(guò)癮。

雖說(shuō) 8AT 變速箱在賽道上表現(xiàn)不如 M 系列以前的雙離合變速箱，但日常駕駛平順性好。

在蜿蜒山路和高速?gòu)澋乐校霓D(zhuǎn)向靈敏，懸架能牢牢抓住車身，保持良好平衡，剎車性能也很出色，給駕駛者更多自信。

不過(guò)在激烈駕駛時(shí)，懸掛支撐稍有欠缺，連續(xù)彎道車身會(huì)有輕微傾斜。