問
未來汽車發(fā)展會(huì)改變開寶馬坐奔馳的傳統(tǒng)印象嗎?
未來汽車發(fā)展很可能會(huì)改變開寶馬坐奔馳的傳統(tǒng)印象。
近年來,汽車市場(chǎng)發(fā)生了諸多變化。豪華汽車市場(chǎng)雖整體增長(zhǎng),但傳統(tǒng)豪華品牌面臨挑戰(zhàn)。
如英菲尼迪、謳歌等日系豪華品牌銷量大幅下滑,BBA等品牌的累積銷量也與之前有差距。
傳統(tǒng)豪華品牌新能源表現(xiàn)不佳,寶馬、奔馳、奧迪等新能源車銷量占比較低,而造車新勢(shì)力憑借智能化與服務(wù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)。
奔馳 S 級(jí)展現(xiàn)出科技、年輕的一面,內(nèi)飾配備支持 OTA 升級(jí)的多媒體系統(tǒng)等高端配置。
寶馬 7 系向豪華轉(zhuǎn)型,注重提升乘坐體驗(yàn),外形和內(nèi)飾盡顯豪華氣質(zhì)。寶馬 5 系 Li 重塑豪華座艙,在音響、座椅皮質(zhì)等方面精心打造。同時(shí),寶馬 3 系在操控性上不再突出,以往的純后驅(qū)標(biāo)簽也在改變。奔馳 S 級(jí)在保持舒適性的同時(shí),往年輕化、運(yùn)動(dòng)化發(fā)展,操控性能提升,AMG 性能分部的車型表現(xiàn)出色。
未來,隨著汽車技術(shù)迭代和用戶需求變化,傳統(tǒng)印象中的品牌定位會(huì)發(fā)生質(zhì)的改變。新能源車越用越方便,基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,傳統(tǒng)豪華品牌需適應(yīng)新趨勢(shì),改變固有觀念,才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
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奔騰 B50 汽車的操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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本田思域的空間大小是否夠用,不能一概而論,得綜合多方面來看。
從車身尺寸來說,思域的長(zhǎng)寬高分別為 4674/1802/1415mm,軸距為 2735mm,在同級(jí)別緊湊型轎車中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。
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