韓國現(xiàn)代跑車的性能在同級(jí)別中處于不錯(cuò)的水平。

像現(xiàn)代 Veloster N 在眾多跑車評(píng)選中擊敗了保時(shí)捷 911 等超跑。評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)并非單純以速度論英雄，還考慮了車輛歷史、實(shí)用性、駕乘體驗(yàn)和售價(jià)等因素。

Veloster N 售價(jià)親民，實(shí)用性強(qiáng)，能讓駕駛者享受純粹駕駛樂趣，還兼具日常使用功能。它是出色的前驅(qū)車，沒有歷史包袱。

另外，現(xiàn)代 IONIQ 5N 賽車性能強(qiáng)悍，前輪和后輪分別搭載不同功率電機(jī)，最大功率可達(dá)約 650 馬力，加速迅猛，從靜止到 100km/h 只需 3.4 秒。操控性能出色，賽道改裝的配件讓車輛高速行駛更穩(wěn)定。而且續(xù)航能力和充電速度也不錯(cuò)，電池組容量大，支持超級(jí)快充。

現(xiàn)代集團(tuán)沖擊高端市場，現(xiàn)代捷尼賽思等跑車表現(xiàn)出色。

總的來說，韓國現(xiàn)代跑車在性能方面有不少亮點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者的多樣需求。