寶馬 2 系雙門轎跑的操控性能那是相當(dāng)出色。

它采用后輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，能激發(fā)駕駛快感。選裝可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 M 運(yùn)動(dòng)懸架，讓轉(zhuǎn)向操控更精準(zhǔn)、靈活和輕松，哪怕道路蜿蜒也不影響駕駛激情。

其發(fā)動(dòng)機(jī)一觸即發(fā)，2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓每次起步都動(dòng)力十足。8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，無論是自動(dòng)還是手動(dòng)換擋，都順滑舒暢，保證了駕駛操控。

而且車橋負(fù)載分配平衡，加上強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)裝置，從起步就帶來腎上腺素飆升的感覺，帶來純粹動(dòng)力和出色操控性。

新一代渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅捷，高性能潛力大，效率出色，運(yùn)行平順舒適。8 速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱具有更小齒輪傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速間隔，提高了換擋舒適性和駕駛舒適性，還有助于降低耗油量。

操控性能融合了澎湃動(dòng)力以及更為準(zhǔn)確的監(jiān)測與控制，這得益于動(dòng)感十足的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、起步控制功能、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 50:50 車橋負(fù)載分配。結(jié)合緊湊車身比例，每次操控、過彎、踩油門踏板，都充滿駕駛樂趣。在參加繞樁以及麋鹿測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋頓挫感較小，動(dòng)力順滑程度不錯(cuò)。