寶馬方向盤的設計理念主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是材料的創(chuàng)新運用，如BMW i 循環(huán)概念車使用由再利用木粉3D打印而成的方向盤，減少了傳統(tǒng)方向盤鎂鋁等金屬材料的使用，降低原料消耗，實現(xiàn)環(huán)保和資源的二次利用。3D打印技術還能實現(xiàn)更為精準細致的圖案，保證高質(zhì)量生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)輕量化，減少組裝時間，利于批量生產(chǎn)，滿足用戶個性化需求，提升燃油經(jīng)濟性，減少原材料浪費和勞動力成本，使方向盤功能按鍵簡化并提升科技感。

其次，注重人體工程學，根據(jù)駕駛者手部曲線和力量分布設計形狀、大小和握感，讓駕駛者長時間駕駛也能保持舒適姿勢，減少手部疲勞。

還有就是對轉(zhuǎn)向操控的精準追求，精心調(diào)校轉(zhuǎn)動方向盤時的阻尼感和對車輛轉(zhuǎn)向的響應速度，為駕駛者提供精確的轉(zhuǎn)向操控體驗。

在形狀設計上也不斷創(chuàng)新，有類似特斯拉Yoke矩形的設計，兩側(cè)配備可自由旋轉(zhuǎn)的手柄，適用于自動駕駛功能的汽車，減少占用空間。

此外，還有可折疊式方向盤，旨在提供更多膝部空間。甚至還有輕輕一按開關就能從圓形變成軛狀的方向盤，實現(xiàn)舒適模式和運動模式的不同體驗。

總之，寶馬方向盤的設計理念是在創(chuàng)新、環(huán)保、精準操控、舒適體驗等多方面不斷探索和進步。