問
特斯拉新款的智能駕駛系統(tǒng)有升級嗎?
特斯拉新款的智能駕駛系統(tǒng)有升級。
馬斯克透露約兩周后即可試用全新智能駕駛系統(tǒng) FSD V12。日前,特斯拉已正式向旗下相關員工推送 FSD V12 系統(tǒng)更新,版本號為 2023.38.10。
此次重要升級在于刪減控制車輛 FSD 功能的 30 多萬行代碼,依賴神經(jīng)網(wǎng)絡,實現(xiàn)用神經(jīng)網(wǎng)絡直接控制轉(zhuǎn)向、加速與剎車,是一次巨大革新,被馬斯克稱為“端到端的人工智能”。
FSD V12 在系統(tǒng)層面減少對硬編碼編程的依賴。新款 Model 3 在智能駕駛方面也有大升級,將搭載 HW4.0 系統(tǒng),新一代智能駕駛芯片算力提升,新增 4D 毫米波雷達和升級攝像頭。
不過,特斯拉此前走純視覺路線,現(xiàn)在加回雷達引發(fā)爭議,但加回雷達能彌補攝像頭處理缺陷。
同時,為搭載舊款 HW3 計算機的車輛推出了 FSD v12.5 更新,每次干預之間的里程數(shù)提升未達馬斯克聲稱的效果。
總之,特斯拉新款智能駕駛系統(tǒng)有諸多升級,但在一些方面的表現(xiàn)還有待觀察和提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
皇冠 3.0 的動力性能提升辦法有不少。
一是刷 ECU 程序,像原廠數(shù)據(jù)為一定數(shù)值的皇冠,經(jīng)過現(xiàn)場一對一特調(diào)升級,最大功率和扭矩能大幅提升。刷完后起步油門響應快,遲滯感改善明顯,換擋更平順,后段提速強勁。
二是升級機械增壓套件,比如用丹麥
科魯茲的動力表現(xiàn)有多種情況。
首先,它搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動機和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機。
1.5L 自然吸氣發(fā)動機的車型,動力日常城市代步夠用,低扭輸出較好,起步和加速響應不錯,能應對城市頻繁啟停和擁堵路況,但高速超車可能信心不
交通事故現(xiàn)場目擊者應這樣提供有效信息:
首先要清晰準確地陳述事故發(fā)生的時間、地點,包括具體的路名、交叉口等。
然后詳細描述事故是如何發(fā)生的,涉及的交通參與者有哪些,比如車輛、行人等,是否存在速度異常、違規(guī)駕駛等行為。
接著說明當事人在事故中
在濟南,汽車維修收費標準會因多種因素而有所不同。
比如汽車凹陷修復,一般 100 元到 400 元不等,具體要看凹陷大小、位置和尖銳程度。若凹陷在車身邊緣和雙層車身結構處,或者凹陷較大,修復難度及時間長,價格可能會高些,大概 300 元到
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