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榮威 i6plus 的外觀設(shè)計有哪些亮點
榮威 i6plus 的外觀設(shè)計亮點眾多。
首先,前臉變化明顯,更新后的前保險杠與新能源車 ei6 及 Marvel X 有相似之處,顯得更大氣、現(xiàn)代。頂配車型配備全 LED 大燈,全系標(biāo)配車型即便采用鹵素大燈光源,也有雙光鏡片,視覺感受佳。
其次,輪輞設(shè)計采用多條橫幅雙色樣式,精致且符合整車時尚都市風(fēng)格,搭配 215/50/R17 輪胎的頂級配置,在同級車中表現(xiàn)出色。
再者,車身尺寸方面,軸距保持在 2715mm,內(nèi)部空間在同級中頗具競爭力。
此外,車身尾部的榮威標(biāo)識可開啟汽車后備箱,這一設(shè)計獨具特色。進(jìn)氣格柵采用更大尺寸的鍍鉻設(shè)計,且與大燈更加扁平化,增加了前臉的時尚感與精致感。
車身采用雙腰線設(shè)計,十分律動。車尾有上翹的小鴨尾、黑色護(hù)板及雙鍍鉻排氣系統(tǒng),方形排氣管道凸顯干練與科技感。
整體來看,榮威 i6plus 的外觀設(shè)計時尚大氣,細(xì)節(jié)處理精致,在同類型車中很有競爭力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳 C200L 的操控性能不錯。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能讓駕駛者清晰感知車輛行駛方向,輕松應(yīng)對各種彎道。
懸掛調(diào)校舒適,有效過濾路面顛簸,保證駕駛的平穩(wěn)性。
其為后輪驅(qū)動,整車重量分布相對均衡,前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動,在一些極限運動工況下
標(biāo)致 207 汽車的空間利用率整體不錯。
前排空間寬裕,能讓駕駛者和乘客輕松找到舒服的坐姿。兩側(cè)車門有儲物槽和杯架,手套箱空間大且實用,能滿足物品存放需求。
后排空間方面,座椅舒適度較高,還能調(diào)節(jié)角度。但存在一些不足,比如后排腿部空間略
標(biāo)致 206sw 的舒適性不錯。
它的懸架部分,前麥弗遜、后拖曳臂,前后附加防傾桿,為應(yīng)對車重增加,懸吊結(jié)構(gòu)均強化,尤其后懸吊減震筒阻尼系數(shù)和彈簧磅數(shù)加大。這使得車身側(cè)傾程度略微減輕,過彎穩(wěn)定性提升,且懸吊設(shè)定偏向舒適。
車重增加主要集
大眾途銳越野車的駕駛操控感非常好。
它搭載高功版 2.0T 發(fā)動機,最大功率 245 馬力,峰值扭矩 370N·m,匹配 PDK 八擋手自一體變速箱,動力響應(yīng)速度極快。
全時四驅(qū)系統(tǒng)加上中央差速器,讓其越野性能更強。19 英寸大輪轂和可調(diào)節(jié)
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