問(wèn)

如何維護(hù)比亞迪 LMS 以保證其良好運(yùn)行?

要維護(hù)比亞迪 LMS 以保證其良好運(yùn)行,您可以參考以下要點(diǎn)。

首先是外觀檢查,車身、大燈、胎壓等要像燃油車一樣查看,還要特別注意充電插口,檢查插頭是否松動(dòng)、橡膠圈接觸面有無(wú)氧化或損壞。因?yàn)椴蹇谘趸赡軐?dǎo)致插頭發(fā)熱,進(jìn)而引發(fā)插頭短路或接觸不良,損害充電槍和車內(nèi)充電器。同時(shí),要檢查電動(dòng)車線路的插口接頭及線路絕緣防護(hù)情況。

對(duì)于電動(dòng)車的動(dòng)力電池,因其基本布局在車輛底盤(pán),所以保養(yǎng)時(shí)要對(duì)動(dòng)力電池護(hù)板、懸掛部件、半軸密封套等進(jìn)行保養(yǎng)、緊固和檢查。維修師傅保養(yǎng)時(shí)通常會(huì)用筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線,全方位檢查電池組情況、電池電壓、SOC 電量、電池溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等,一般無(wú)需更換易損件。

不少?gòu)S家支持車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代更新,有新版本時(shí)車主可要求對(duì)車輛軟件升級(jí)。

在保養(yǎng)周期方面,不同車型有所差異。比如比亞迪漢 DMi 首保在 6 個(gè)月或 3500 公里后,常規(guī)保養(yǎng)周期為每 12 個(gè)月或 7500 公里;比亞迪漢 EV 首保在 3 個(gè)月或 5000 公里后,后續(xù)常規(guī)保養(yǎng)周期是每 12 個(gè)月或 20000 公里。

具體保養(yǎng)項(xiàng)目方面,汽油濾芯和空氣濾芯每 1 萬(wàn)公里更換一次,空調(diào)濾芯建議每 1 年或 2 萬(wàn)公里更換。每 4 萬(wàn)公里全車油液更換,每四萬(wàn)公里檢查火花塞,八萬(wàn)公里更換火花塞。每次保養(yǎng)時(shí)要檢查變速箱油液量。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很重要,檢查機(jī)油量要將車輛停在水平路面,油亮在(F)和(L)標(biāo)線內(nèi)正常,低于(L)位要添加指定型號(hào)機(jī)油。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面要等冷卻后,應(yīng)處于滿位和低位之間。制動(dòng)液面在高、低位之間正常,接近下限要檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液要注意型號(hào),防止損壞皮碗和腐蝕漆面。離合器總泵液面介于高、低液面間正常,低于標(biāo)準(zhǔn)線可能皮碗損壞。蓄電池要檢查固定是否牢固,電解液接近下線要及時(shí)補(bǔ)加。輪胎每月常溫下檢查氣壓,不能過(guò)高或過(guò)低,還要檢查龜裂情況,選用型號(hào)要一致。正時(shí)皮帶通常建議在 3 - 5 年或 6 - 10 萬(wàn)公里左右進(jìn)行更換。如果車輛長(zhǎng)期空開(kāi)跑,可在 8 萬(wàn)公里左右檢查,沒(méi)問(wèn)題的話繼續(xù)使用到 10 - 13 萬(wàn)公里時(shí)更換。經(jīng)常超載高速行駛,傳動(dòng)帶易損壞,應(yīng)在 6 - 8 萬(wàn)公里檢查,10 萬(wàn)公里時(shí)更換。

對(duì)于全新一代比亞迪唐 DM 偶發(fā)性 EV 功能受限的故障,可能是 BMS 故障、電池包內(nèi)部 BIC 故障、BMS 到電池包線路故障。維修時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)分析故障碼與異常部位的關(guān)聯(lián),不忽略細(xì)小部位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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東南汽車得利卡的保養(yǎng)成本不高。 其發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠,老款多使用三菱的 4G6 系列發(fā)動(dòng)機(jī),維修保養(yǎng)成本低、易于維護(hù)。 車輛采用成熟可靠的零部件,配件易于購(gòu)買和更換。比如 04 年的發(fā)動(dòng)機(jī)大修大概兩千多元。 得利卡有國(guó)產(chǎn)機(jī)器和日本三菱機(jī)器兩
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