豐田 Supra 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

外觀上，汲取豐田 FT-1 概念跑車的設(shè)計(jì)語言，更具個(gè)性，前包圍靈感源于方程式賽車，外凸造型搭配 LED 大燈組，視覺效果夸張，車頭燈兩側(cè)與發(fā)動機(jī)艙蓋均有進(jìn)氣口。

車尾有獨(dú)特的一體式鴨尾，配合狹長尾燈和雙邊共雙出排氣布局，高度還原豐田 FT-1。

其與寶馬 Z4 同平臺開發(fā)，保持 50:50 前后配重比，尺寸為 4381/1867/1310 毫米，軸距 2470 毫米。

內(nèi)飾方面，整體偏向?qū)汃R設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺簡潔，采用烤漆、碳纖維和真皮搭配，有懸浮式中控屏，控制按鈕移至擋把附近，橫置空調(diào)出風(fēng)口由銀色飾條連接，三輻式方向盤搭配大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表。

動力上，引入 2.0T 直列四缸和 3.0T 直列六缸發(fā)動機(jī)，3.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 250 千瓦，峰值扭矩 500 ?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，0-100 公里/小時(shí)加速 4.3 秒，最高車速 250 公里/小時(shí)。

底盤以短軸距、寬輪距和低重心為核心，配備 8 速手自一體變速箱，僅后輪驅(qū)動，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。