豐田Super與其他品牌的競爭車型相比，優(yōu)勢較為明顯。

外觀方面，豐田Super前臉細(xì)長的LED頭燈指向中間Logo，下方進(jìn)氣口被霸氣的空氣動力學(xué)套件分為兩塊，極具侵略性；側(cè)面線條流暢，下壓的硬頂與上翹的鴨尾一氣呵成，門后巨大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)讓側(cè)面光影飽滿；尾部的尾燈通過飾板延伸至下方，底部雙側(cè)尾管充滿力量感。相比寶馬Z4，它的賽車基因更突出。

內(nèi)飾上，豐田Super注重細(xì)膩的實(shí)用，操控順手，日系風(fēng)格中規(guī)中矩。

動力方面，豐田SUPRA僅一種3.0L 6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)配置，可提供340PS的最大馬力和495Nm的峰值扭矩，動力持續(xù)輸出更優(yōu)。

價(jià)格方面，以北美為例，豐田Supra入門價(jià)格低于寶馬Z4。在相同動力為核心、造型風(fēng)格各有千秋的條件下，豐田Supra有著更高的性價(jià)比。

此外，豐田Supra還有諸多駕駛輔助系統(tǒng)與駕駛模式調(diào)節(jié)功能，在市區(qū)內(nèi)50公里時(shí)速的情況下可調(diào)節(jié)聲浪，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)速度下百公里油耗7.7升。車輛保養(yǎng)方面，豐田還為其提供了五年無限制的保養(yǎng)和四次維修服務(wù)，優(yōu)于寶馬Z4的三年保修政策。同時(shí)，行李箱容積也更大。