如何準(zhǔn)確測(cè)量紅旗 H5 的實(shí)際重量?
要準(zhǔn)確測(cè)量紅旗 H5 的實(shí)際重量,可以通過以下兩種方式。
一是使用地磅,將車輛平穩(wěn)緩慢行駛至地磅上,等平穩(wěn)靜止后,即可測(cè)得整備質(zhì)量/空車質(zhì)量。掛車的整備質(zhì)量可先測(cè)得汽車列車的整備質(zhì)量、牽引車的整備質(zhì)量,然后計(jì)算得出差值,作為掛車的整備質(zhì)量。掛車的空車質(zhì)量可先測(cè)得汽車列車的空車質(zhì)量,然后減去引車員質(zhì)量(按 75kg 計(jì))和牽引車登記的整備質(zhì)量,差值作為掛車的空車質(zhì)量。
二是使用軸(輪)重儀,將車輛依次逐軸(對(duì)并裝雙軸和并裝三軸視為一軸)平穩(wěn)緩慢行駛至稱重板上,等平穩(wěn)靜止后,測(cè)得該軸軸荷,計(jì)算所有軸荷之和,計(jì)為該車的整備質(zhì)量/空車質(zhì)量。需要注意的是,三軸及三軸以上車輛如采用軸(輪)重儀測(cè)量時(shí),應(yīng)保證軸(輪)重儀有足夠的有效測(cè)量長度,確保并裝雙軸、并裝三軸的同側(cè)輪同時(shí)停在一塊稱重板上,且所有稱重板上表面應(yīng)水平,高度差均不應(yīng)超過士 5mm。另外,測(cè)量整備質(zhì)量時(shí),應(yīng)符合 GB/T3730.2 規(guī)定關(guān)于車輛質(zhì)量的要求。測(cè)量空車質(zhì)量時(shí),引車員乘坐在車上,按送檢狀態(tài)測(cè)試(對(duì)于汽車列車可在列車狀態(tài)下測(cè)量),不應(yīng)裝載貨物/其他乘坐人員。
紅旗 H5 不同版本的重量有所不同。2.0T 自動(dòng)版重量為 1635kg,1.5THEV 版車身重量為 1745kg,1.5TDCT 版則輕至 1565kg。紅旗 H5 的車身重量約為 1578 千克。
車身重量對(duì)于車輛性能至關(guān)重要,過重會(huì)制約車輛速度和動(dòng)力表現(xiàn),過輕則影響駕駛的穩(wěn)定感與操控性。