問
五菱廂式貨車的安全配置有哪些
五菱廂式貨車的安全配置主要有以下這些。
首先是制動方面,配備了 ABS 防抱死制動系統(tǒng),能在緊急制動時(shí)防止輪胎抱死,提升制動效果和安全性。
還有 EBD 電子制動力分配系統(tǒng),能合理分配制動力,讓車輛制動更平穩(wěn)。
一些車型還搭載了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),增強(qiáng)車輛在行駛中的穩(wěn)定性,減少側(cè)滑等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
在氣囊配置上,有前排雙氣囊、側(cè)氣囊等,為駕乘人員提供更多保護(hù)。
部分車型還配有被動行人保護(hù)裝置,降低行人受傷風(fēng)險(xiǎn)。
此外,像五菱榮光新卡這類車型,還有電動玻璃、電子助力、電動調(diào)節(jié)反光后視鏡等配置,提升駕駛的便捷性和舒適性。五菱后雙輪冷藏車則配備了搖控鑰匙,方便控制車輛功能。
總之,五菱廂式貨車的安全配置較為豐富,能為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
全順 9 座商務(wù)車的維修保養(yǎng)成本不算高。
新車在保修期內(nèi)維修成本相對低,廠家保修政策能覆蓋大部分費(fèi)用,出保后會上升,根據(jù)車型和維修項(xiàng)目復(fù)雜程度,幾百元到幾千元不等。
維修成本受保養(yǎng)周期、使用年限、配件價(jià)格、維修店技術(shù)水平等影響。
配件有原廠
全新奧迪 A4L 的保值率在中型車中處于中等偏上水平。
前五年的平均保值率分別為:第一年約 71.41%,第二年約 66.99%,第三年約 62.58%,第四年約 56.27%,第五年約 50.91%。十年貶值約 75.53%。
奧迪作
奇瑞 qq3ev 的安全配置相對簡單。
它沒有配備像 ABS 或安全氣囊等高端配置,但采用了電子真空制動器和節(jié)能空調(diào),能為駕駛安全和舒適性提供一定基礎(chǔ)保障。
和同類型的一些車輛相比,比如 2012 款艾威,在安全配置方面也沒有特別突出的
三菱歐藍(lán)德 EX 的安全配置非常豐富。
配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、BAS 剎車輔助系統(tǒng)等主動安全技術(shù)。
提供多達(dá) 7 個(gè)安全氣囊,包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)簾氣囊,全方位保護(hù)乘客。
車輛前后有距離警示系統(tǒng),能及
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