長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

其一，采用壓直噴技術(shù)，燃油噴射次數(shù)多，掃氣作用精準(zhǔn)高效，配合精細(xì)校準(zhǔn)和 DVVT 技術(shù)，動(dòng)力輸出能提高 20%以上，最大扭矩減少至 1450rpm。

其二，最大功率可達(dá) 115kW，峰值扭矩為 225N·m，動(dòng)力性能出色。

其三，高效節(jié)能，像藍(lán)鯨動(dòng)力采用高壓噴油、可變氣門正時(shí)等技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)最大化。

其四，高功率輸出，如藍(lán)鯨 1.4T 最大功率 116kW，最大扭矩 260N·m，渦輪介入早，動(dòng)力強(qiáng)勁。

其五，舒適性好，采用降噪減震技術(shù)，乘坐舒適度高。

其六，安全性佳，先進(jìn)燃燒系統(tǒng)能降低排放和油耗。

其七，可擴(kuò)展性強(qiáng)，能個(gè)性化配置和定制。

其八，熱效率高，像藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 40%，排名世界第三。

其九，“勁凈靜”特點(diǎn)突出，勁指動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出順暢，凈指燃油霧化效果好、燃燒充分、排放低，靜指運(yùn)轉(zhuǎn)和加速噪音低。

其十，藍(lán)鯨 NE 動(dòng)力平臺(tái)是中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，兼容多種動(dòng)力類型，預(yù)設(shè)歐 7 升級(jí)路徑，扭矩水平高，通用率和拓展性強(qiáng)。而且該平臺(tái)通過(guò)大量試驗(yàn)驗(yàn)證及可靠性驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架可靠性驗(yàn)證超 2.5 萬(wàn)小時(shí)，整車道路耐久累計(jì)里程超 140 萬(wàn)公里，確保發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。