寶馬 528i 常見的故障有哪些

寶馬 528i 常見的故障主要有以下幾種:

1. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障:車輛可能打不著火,這可能是點(diǎn)火線路故障、電池故障等原因?qū)е隆?/p>

2. 可變正時凸輪軸調(diào)整裝置故障:比如凸輪軸調(diào)整電磁閥卡在通電位置,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)怠速失控、怠速不穩(wěn)等問題。

3. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障:可能存在進(jìn)氣歧管漏氣的情況,比如曲軸箱廢氣通風(fēng)膜盒損壞,膜片破裂會導(dǎo)致大量空氣未經(jīng)空氣流量傳感器進(jìn)入進(jìn)氣歧管,造成起動困難、怠速抖動等。

4. 冷卻系統(tǒng)故障:原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時水溫高,比如電子風(fēng)扇缺少運(yùn)轉(zhuǎn)擋位,風(fēng)扇外部與擋位電阻相連的電線脫焊、電阻斷路等。

針對這些故障,解決辦法如下:

對于點(diǎn)火系統(tǒng)故障,要檢查點(diǎn)火線路、電池等部件,如有損壞及時更換。

對于可變正時凸輪軸調(diào)整裝置故障,可人為向凸輪軸調(diào)整電磁閥提供工作電壓來檢查,若有機(jī)械故障,需更換凸輪軸調(diào)整電磁閥。

對于進(jìn)氣系統(tǒng)故障,要仔細(xì)檢查進(jìn)氣歧管下方的管路連接狀況,及時更換損壞的曲軸箱廢氣通風(fēng)膜盒。

對于冷卻系統(tǒng)故障,可通過測量電子風(fēng)扇的線路和擋位電阻來排查問題,斷路的電阻需更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬 735i 的外觀設(shè)計(jì)具有諸多獨(dú)特之處。 其車身線條簡潔流暢,四四方方的外形顯得穩(wěn)重又不失大氣。 四眼大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特,辨識度極高,成為寶馬車型的經(jīng)典標(biāo)識之一。 進(jìn)氣格柵小巧精致,與當(dāng)下的超大進(jìn)氣格柵相比,更顯秀氣。 底盤扎實(shí),讓車身看起來
奧迪 R8 敞篷和硬頂版哪個更受歡迎得看個人需求。 從外觀上說,敞篷版尤其是軟頂敞篷設(shè)計(jì)更拉風(fēng),打開頂篷后檔次感十足;硬頂版相對沒那么出彩。 空間上,軟頂敞篷版稍高一點(diǎn),駕乘更舒適,兩車軸距相同。 內(nèi)飾方面,都把貴氣感和運(yùn)動感結(jié)合得不
寶馬新款 5 系的動力性能有多種情況。 入門的 525Li 車型,最大馬力為 190Ps,最大扭矩 310N·m,官方零百加速成績?yōu)?8.2 秒。 歐版 520i 最大馬力 208Ps,最大扭矩 330N·m,零百加速 7.5 秒。造成
要判斷北京汽車報(bào)價(jià)的合理性,您可以這么做。 先進(jìn)行市場調(diào)研,對比多個汽車銷售平臺、經(jīng)銷商,包括實(shí)體店和網(wǎng)絡(luò)平臺,掌握同款車型的市場價(jià)格。 注意查看車輛配置,同一車型不同配置價(jià)格有差別,確保對比的是配置相當(dāng)?shù)能囆蛢r(jià)格。 對于二手車,要重
上劃加載更多內(nèi)容