寶馬 535Li 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。

它搭載的直列 6 缸 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首臺(tái)將雙渦管單渦輪增壓技術(shù)、valvetronic 電子氣門(mén)技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)相結(jié)合的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪在 1200 轉(zhuǎn)左右就能介入工作，提速非常平順，百公里加速僅需 6.2 秒左右，超越了同級(jí)別的所有車(chē)型。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 306 馬力，最大扭矩 400 牛米，配以 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。

在正常駕駛模式下，行車(chē)電腦顯示的油耗在 13.1L 左右，在市區(qū)加郊區(qū)道路開(kāi)空調(diào)的情況下，這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

寶馬 535Li 還有多種駕駛模式可選，比如標(biāo)準(zhǔn)模式下車(chē)載電腦會(huì)讓車(chē)輛處于經(jīng)濟(jì)模式，避震器阻尼著重強(qiáng)調(diào)舒適性；運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)響應(yīng)更加敏捷，換擋時(shí)機(jī)也適當(dāng)延遲，同時(shí)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反應(yīng)更為直接硬朗；超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式則提供了讓駕駛者在可控范圍內(nèi)進(jìn)行漂移的可能。

另外，通過(guò)刷 ECU，這臺(tái)寶馬 535Li 還能提升 64 馬力和 110 扭矩，升級(jí)后市區(qū)駕駛低扭輸出充沛，提速靈活，高速上加速響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出持續(xù)且充沛。