傳祺電動汽車在市場上具有較強的競爭力。

首先，傳祺新能源推出了全新的 EV+方案，覆蓋充電、維護、保值等多方面，解決用戶痛點，彰顯對用戶體驗的重視和自身技術實力。

其次，與華為全面深度合作，共同推進智能化進程，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，為行業(yè)帶來新機遇。

再者，發(fā)布了 2024 款新能源 E9 系列新車及 E9 四座高定版的預售計劃，在外觀設計、動力性能、智能配置等全面升級，滿足高端個性化需求，提升品牌形象和影響力。

傳祺新能源 E8 也表現(xiàn)出色。它榮獲“2023 汽車工業(yè)品質創(chuàng)新巔峰獎”，在工業(yè)設計方面獨具優(yōu)勢。價格約 20 萬，性價比較高，盲訂訂單突破 2 萬臺。

E8 秉承廣汽傳統(tǒng)優(yōu)勢，積極開拓新能源賽道，智能化特色明顯。傳祺新能源 E8 是中型插混新能源 MPV，具備大空間、低能耗、綜合長續(xù)航等優(yōu)勢。采用智電新能源技術，配備三元鋰電池，純電續(xù)航 150km，滿電滿油綜合續(xù)航超 1200km。

搭載全新一代廣汽星靈架構和 ADiGO 5.0 系統(tǒng)，提升算力和數(shù)據傳輸速率，優(yōu)化人機交互體驗。外觀方面，類似傳祺 M8 的縮小版，有足夠辨識度，前臉設計活潑，梯形格柵和分體式大燈有立體感。車身側面立體感和層次感強，腰線和輪圈設計凸顯犀利氣質。車尾貫穿式尾燈設計簡約實用，與車身融合良好。

內飾設計高級溫馨，色彩搭配經典，材質高級，細節(jié)設計創(chuàng)新，如撥鈕式電子換擋機構。空間布局靈活，采用 2/2/3 的 7 座布局，座椅功能豐富，儲物空間多樣。

動力由 2.0L 自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電機組成，傳動系統(tǒng)匹配 2 擋 DHT 混動專用變速箱，支持快充，虧電油耗約 6 升，加速性能出色，提供多種駕駛和能源模式。懸架濾振和噪音控制表現(xiàn)不錯，具備 L2 級別的駕駛輔助能力和多項智能駕駛功能，關注家庭出行安全。

在與本田艾力紳的競爭中，傳祺 E8 外觀設計更具未來感和科技感，內飾更吸引年輕消費者，采用插電混動技術出行成本更低，智能駕駛優(yōu)勢明顯。

廣汽傳祺在 MPV 領域具備先發(fā)優(yōu)勢，E8 交付意味著傳祺新能源轉型進入“狂飆”模式。半年推出三款極具競爭力的新能源車型，還推出新能源整體解決方案，布局多元化新能源路線。銷量表現(xiàn)突出，1-11 月累計銷量突破 37 萬輛，MPV 家族累計銷量近 15 萬輛，連續(xù) 10 個月銷量破萬，奪得 MPV 市場第一名。