寶馬 X5 的懸掛系統(tǒng)配置較為豐富和先進(jìn)。

前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架由上下兩個(gè)叉臂組成，還有一個(gè)連桿，能有效提升操控性和穩(wěn)定性。

后懸架則為多連桿獨(dú)立懸架，它是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，把叉臂改成單獨(dú)的連桿，可提高車輪抓地力，增強(qiáng)操控性和乘坐舒適性。

新一代 X5 的懸架組合還可能為前雙橫臂獨(dú)立加后四連桿獨(dú)立。

此外，寶馬 X5 采用了空氣懸掛系統(tǒng)，對(duì)道路狀況適應(yīng)性強(qiáng)，無(wú)論是艱難山路還是舒適高速路，都能提供平順駕駛體驗(yàn)，還配置了主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操控更靈活，高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)操控更自如。

同時(shí)，寶馬 X5 還有一些智能輔助駕駛系統(tǒng)，如車道偏離警示、自適應(yīng)巡航等，讓駕駛更安全便利。

總之，寶馬 X5 的懸掛系統(tǒng)配置出色，能為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。